Nakliyat Sigortasında Hasar Tazminatı Nasıl Talep Edilir? (2026 Güncel Rehber)

Nakliyat sigortasında hasar tazminatı nasıl alınır? 2026 yılında emtia hasarı, taşıma sırasında kayıp, ıslanma, kırılma, hırsızlık, eksik teslim, hasar ihbarı, eksper raporu, Sigorta Tahkim Komisyonu ve dava süreci hakkında kapsamlı rehber.

Nakliyat Sigortası Nedir?

Nakliyat sigortası; ticari malların kara, deniz, hava veya demir yolu ile taşınması sırasında karşılaşabileceği risklere karşı güvence sağlayan sigorta türüdür.

Sigortalanan yükün taşıma sırasında;

• Hasar görmesi,
• Tamamen kaybolması,
• Eksik teslim edilmesi,
• Islanması,
• Kırılması,
• Yanması,
• Çalınması,
• Taşıma aracının kazaya uğraması

hâlinde poliçenin kapsamına göre sigorta tazminatı talep edilebilir.

Nakliyat sigortası yalnızca uluslararası taşımalar için değil, Türkiye içindeki şehirler arası ve bazı şehir içi taşımalar için de düzenlenebilir. Sigortanın kapsamı, taşıma şekli, poliçedeki klozlar ve teminat başlangıç-bitiş noktalarına göre belirlenir.

Nakliyat Sigortası Hangi Riskleri Karşılar?

Nakliyat sigortasının kapsamı her poliçede aynı değildir. Teminat, poliçeye eklenen özel şartlara ve uluslararası uygulamada kullanılan yük klozlarına göre dar veya geniş olabilir.

Poliçe kapsamında şu riskler yer alabilir:

• Taşıma aracının devrilmesi veya çarpışması,
• Geminin batması veya karaya oturması,
• Yangın ve patlama,
• Yükün taşıma sırasında düşmesi,
• Su ve nem hasarı,
• Hırsızlık,
• Yükleme ve boşaltma hasarı,
• Kırılma ve ezilme,
• Doğal afetler,
• Müşterek avarya,
• Kurtarma giderleri,
• Tam veya kısmi kayıp.

SEDDK tarafından yayımlanan Emtia Nakliyat Sigortası Genel Şartları, nakliyat sigortalarının temel hukuki çerçevesini belirlemektedir. Ancak somut teminatın belirlenmesinde genel şartlarla birlikte poliçe, klozlar ve özel şartlar da incelenmelidir.

Nakliyat Hasarında İlk Ne Yapılmalıdır?

Nakliyat sırasında hasar meydana geldiğinde tazminat hakkının korunması için hızlı hareket edilmelidir.

İlk aşamada şu işlemler yapılmalıdır:

1. Hasar derhâl sigorta şirketine veya acenteye bildirilmelidir.
2. Taşıyıcıya yazılı hasar veya eksik teslim bildirimi yapılmalıdır.
3. Teslim belgesine hasar şerhi düşülmelidir.
4. Mallar fotoğraf ve videoyla kayıt altına alınmalıdır.
5. Hasarlı ürünler eksper incelemesinden önce imha edilmemelidir.
6. Nakliye belgeleri ve faturalar korunmalıdır.
7. Hasarın büyümesini önleyecek makul tedbirler alınmalıdır.
8. Gerekliyse resmi tutanak düzenletilmelidir.

Malın teslim alınması sırasında dışarıdan görülebilen hasar varsa teslim belgesine açık ve ayrıntılı çekince konulmalıdır. “Hasarlı teslim alındı” gibi genel ifadeler yerine koli sayısı, ürün türü ve görülen hasar açıklanmalıdır.

Hasar İhbarı Nasıl Yapılmalıdır?

Hasar ihbarının mümkün olduğunca yazılı yapılması önerilir.

Başvuruda şu bilgiler bulunmalıdır:

• Poliçe numarası,
• Taşıma tarihi,
• Hasarın meydana geldiği yer,
• Taşıma aracı bilgileri,
• Yükün cinsi ve miktarı,
• Tahmini zarar tutarı,
• Hasarın oluş şekli,
• Taşıyıcı ve gönderici bilgileri,
• Talep edilen tazminat.

Telefonla yapılan bildirim sonrasında e-posta, KEP veya sigorta şirketinin hasar sistemi üzerinden yazılı kayıt oluşturulması delil bakımından önemlidir.

Hangi Belgeler Gerekir?

Nakliyat sigortası hasar başvurusunda genellikle şu belgeler istenir:

• Sigorta poliçesi ve ekleri,
• Ticari fatura,
• Taşıma faturası,
• Konşimento,
• CMR taşıma senedi,
• Sevk irsaliyesi,
• Teslim tutanağı,
• Hasar veya eksik teslim tutanağı,
• Paketleme listesi,
• Gümrük belgeleri,
• Taşıyıcıya gönderilen ihbar,
• Fotoğraf ve video kayıtları,
• Eksper raporu,
• Tamir veya yeniden satın alma teklifleri,
• Banka ve ödeme belgeleri,
• Polis, jandarma, liman veya itfaiye tutanakları.

Belgeler taşıma türüne göre değişebilir. Deniz taşımalarında konşimento, kara taşımalarında CMR belgesi, hava taşımalarında hava yük senedi önemli deliller arasındadır.

Taşıyıcıya İhbar Yapılması Neden Önemlidir?

Nakliyat hasarında yalnızca sigorta şirketine bildirim yapılması yeterli olmayabilir. Taşıyıcıya karşı doğabilecek hakların korunması için taşıyıcıya da süresi içinde yazılı ihbarda bulunulmalıdır.

Taşıyıcıya yapılacak bildirimde;

• Hasarın türü,
• Eksik teslim edilen miktar,
• Teslim tarihi,
• Zarar gören ürünler,
• Tazminat talebinin saklı tutulduğu

açıkça belirtilmelidir.

Sigorta şirketi tazminatı ödedikten sonra, ödediği tutar ölçüsünde zarardan sorumlu kişilere rücu edebilir. Bu nedenle sigortalının taşıyıcıya karşı haklarını koruması büyük önem taşır.

Eksper İncelemesi Nasıl Yapılır?

Sigorta şirketi hasarın nedenini ve miktarını belirlemek amacıyla eksper görevlendirebilir.

Eksper genel olarak;

• Yükün ambalaj durumunu,
• Hasarın taşıma sırasında meydana gelip gelmediğini,
• Malların miktarını,
• Onarım veya satış imkânını,
• Sovtaj değerini,
• Hasarın poliçe kapsamına girip girmediğini

inceler.

Eksper incelemesine şirket temsilcisi, depo sorumlusu veya teknik personelin katılması faydalıdır. Hasarlı malların tümü gösterilmeli ve eksperin görmediği ürünler ayrıca yazılı olarak bildirilmelidir.

Eksper Raporuna İtiraz Edilebilir mi?

Evet. Eksper raporu önemli bir teknik belge olmakla birlikte kesin ve değiştirilemez değildir.

Raporda;

• Hasarlı ürün miktarı eksik belirlenmişse,
• Malın değeri düşük hesaplanmışsa,
• Hasarın taşıma öncesinde oluştuğu hatalı şekilde kabul edilmişse,
• Sovtaj bedeli yüksek belirlenmişse,
• Tam ziya yerine kısmi hasar değerlendirmesi yapılmışsa,
• Kurtarma ve yeniden taşıma giderleri dikkate alınmamışsa

yazılı itiraz yapılabilir.

Gerekirse bağımsız sigorta eksperi, lojistik uzmanı, makine mühendisi, gıda mühendisi veya ilgili sektörden teknik uzman raporu alınabilir.

Tazminat Miktarı Nasıl Hesaplanır?

Nakliyat sigortasında tazminat hesabı, poliçede belirlenen sigorta bedeli ve hasarın türüne göre yapılır.

Hesaplamada şu unsurlar dikkate alınabilir:

• Malın fatura değeri,
• Navlun giderleri,
• Sigorta primi,
• Gümrük giderleri,
• Beklenen kâr oranı poliçeye dahil edilmişse bu tutar,
• Hasarlı malın ekonomik değeri,
• Sovtaj bedeli,
• Muafiyet,
• Eksik sigorta,
• Poliçe limiti.

Hasarlı ürünlerin hâlen belirli bir ekonomik değeri varsa bu değer tazminattan indirilebilir. Ancak sovtaj bedeli gerçek piyasa koşullarına göre belirlenmelidir.

Tam Ziya ve Kısmi Hasar Arasındaki Fark

Tam ziya

Malın tamamen yok olması, kaybolması veya ekonomik olarak kullanılamaz hâle gelmesidir.

Örneğin:

• Yükün denize düşmesi,
• Taşıma aracının yanması,
• Ürünlerin tamamen çalınması,
• Gıda ürünlerinin tamamen tüketilemez hâle gelmesi.

Kısmi hasar

Malın yalnızca bir kısmının zarar görmesi veya değerinde azalma meydana gelmesidir.

Örneğin:

• Kolilerin bir bölümünün ıslanması,
• Bazı ürünlerin kırılması,
• Ambalaj hasarı nedeniyle satış değerinin düşmesi,
• Makinenin onarılabilir şekilde zarar görmesi.

Sigorta şirketi, tam ziya talebini kısmi hasar olarak değerlendirebilir. Bu durumda ürünün güvenli ve ekonomik olarak kullanılıp kullanılamayacağı teknik raporlarla ortaya konulmalıdır.

Ambalaj Yetersizliği Ret Nedeni Olabilir mi?

Evet. Nakliyat sigortalarında sigorta şirketlerinin en sık ileri sürdüğü ret nedenlerinden biri yetersiz veya hatalı ambalajlamadır.

Ancak sigorta şirketinin yalnızca “ambalaj yetersiz” demesi yeterli değildir. Şirketin;

• Ambalajın neden yetersiz olduğunu,
• Uygun ambalajın nasıl olması gerektiğini,
• Hasarın doğrudan ambalaj eksikliğinden kaynaklandığını

teknik olarak ortaya koyması gerekir.

Ambalajlama taşıyıcı tarafından yapılmışsa sorumluluğun hangi tarafa ait olduğu ayrıca değerlendirilmelidir.

Sigorta Şirketi Hangi Nedenlerle Talebi Reddedebilir?

Uygulamada en sık görülen ret gerekçeleri şunlardır:

• Hasarın poliçe süresi dışında meydana gelmesi,
• Taşımanın poliçede belirtilen güzergâh dışında yapılması,
• Hasarın teminat dışı bir riskten kaynaklanması,
• Yetersiz ambalajlama,
• Malın kendi ayıbı veya doğal özelliği,
• Normal fire veya olağan aşınma,
• Gecikmeden kaynaklanan ticari kayıp,
• Yanlış veya eksik beyan,
• Hasarın taşıma öncesinde oluşması,
• Gerekli belgelerin sunulmaması,
• Kasıt veya ağır kusur iddiası.

Her ret kararı hukuka uygun değildir. Ret gerekçesinin poliçe, genel şartlar ve somut delillerle desteklenmesi gerekir.

Gecikme Zararları Nakliyat Sigortasından Talep Edilebilir mi?

Teslimatın gecikmesi nedeniyle;

• Üretimin durması,
• Müşteriye cezai şart ödenmesi,
• Sipariş iptali,
• Kâr kaybı,
• Pazar kaybı

gibi zararlar ortaya çıkabilir.

Ancak standart nakliyat sigortası her zaman gecikme zararlarını karşılamaz. Bu tür zararların teminat kapsamında olabilmesi için poliçede açık düzenleme veya ek teminat bulunması gerekebilir.

Taşıyıcının gecikmeden sorumluluğu ise taşıma sözleşmesi ve uygulanacak ulusal veya uluslararası kurallar çerçevesinde ayrıca değerlendirilebilir.

Sigorta Şirketi Eksik Ödeme Yaparsa Ne Yapılmalıdır?

Öncelikle sigorta şirketinden şu belgeler yazılı olarak istenmelidir:

• Eksper raporu,
• Hasar hesap cetveli,
• Uygulanan muafiyet,
• Sovtaj hesabı,
• Eksik sigorta hesabı,
• Kısmi ret veya ret gerekçesi.

Daha sonra hesaplama hataları, eksik ürünler ve yanlış teknik değerlendirmeler gerekçeli bir dilekçeyle açıklanmalıdır.

İtiraz dilekçesine;

• Bağımsız uzman raporu,
• Faturalar,
• Piyasa değerleri,
• Fotoğraflar,
• Taşıyıcı tutanakları,
• Ürünün kullanılamaz olduğunu gösteren teknik belgeler

eklenebilir.

Sigorta Tahkim Komisyonuna Başvurulabilir mi?

Evet. Sigorta kuruluşunun tahkim sistemine üye olması ve diğer başvuru şartlarının sağlanması hâlinde Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurulabilir.

Tahkim başvurusundan önce sigorta şirketine yazılı başvuru yapılmalıdır. Şirket talebi reddeder, eksik karşılar veya başvuruyu izleyen 15 iş günü içinde yazılı cevap vermezse Komisyona başvuru yapılabilir.

Başvuruda sigorta şirketinin cevabı veya başvuru yapıldığını gösteren belge ile birlikte poliçe, taşıma belgeleri, eksper raporu ve zararı ispatlayan diğer evrak sunulmalıdır. Sigorta kuruluşunun Komisyona üyeliği de başvuru öncesinde kontrol edilmelidir.

Mahkemeye Dava Açılabilir mi?

Evet. Nakliyat sigortası çoğunlukla ticari faaliyet kapsamında düzenlendiğinden uyuşmazlık genellikle ticari dava niteliği taşır.

Somut olaya göre;

• Sigorta tazminatı,
• Eksik ödeme,
• Faiz,
• Kurtarma giderleri,
• Poliçe kapsamındaki diğer zararlar

için Asliye Ticaret Mahkemesinde dava açılması gündeme gelebilir.

Dava öncesinde ticari uyuşmazlıklar bakımından zorunlu arabuluculuk şartının bulunup bulunmadığı ayrıca değerlendirilmelidir.

Taşıyıcıya karşı dava açılması hâlinde taşımanın kara, deniz, hava veya demir yolu ile yapılmasına göre uygulanacak mevzuat ve uluslararası sözleşmeler değişebilir.

Zamanaşımı Sürelerine Dikkat

Nakliyat sigortasından kaynaklanan talep ile taşıyıcıya karşı yöneltilecek talebin zamanaşımı süreleri aynı olmayabilir.

Sigorta şirketiyle yazışmaların devam etmesi veya eksper raporunun beklenmesi, zamanaşımını her durumda kendiliğinden durdurmaz. Bu nedenle taşıyıcıya yapılacak ihbar, sigorta başvurusu, tahkim ve dava süreleri ayrı ayrı takip edilmelidir.

Sıkça Sorulan Sorular

1. Nakliyat sigortasında hasar tazminatı kim tarafından talep edilir?

Poliçede sigortalı veya lehtar olarak gösterilen ve mal üzerinde sigortalanabilir menfaati bulunan kişi ya da şirket talepte bulunabilir.

2. Hasarlı mal teslim alınmalı mıdır?

Teslim alınması tazminat hakkını otomatik olarak ortadan kaldırmaz. Ancak teslim belgesine ayrıntılı hasar şerhi konulmalı ve taşıyıcıya yazılı bildirim yapılmalıdır.

3. Hasar fark edilmeden teslim belgesi imzalandıysa hak kaybedilir mi?

Her zaman değil. Gizli hasar söz konusuysa hasar öğrenilir öğrenilmez taşıyıcıya ve sigorta şirketine yazılı bildirim yapılmalıdır.

4. Ambalaj yetersizliği nedeniyle sigorta ödeme yapmayabilir mi?

Hasarın doğrudan yetersiz ambalajlamadan kaynaklandığı ve durumun poliçe kapsamında teminat dışı olduğu ispatlanırsa ret gündeme gelebilir. Ancak her ambalaj iddiası otomatik ret nedeni değildir.

5. Çalınan yük için tazminat alınabilir mi?

Hırsızlık riskinin poliçe kapsamında bulunması ve olayın resmi belgelerle ispatlanması hâlinde talepte bulunulabilir.

6. Eksper raporuna itiraz edilebilir mi?

Evet. Eksik veya hatalı rapora karşı bağımsız teknik raporlar ve ticari belgelerle itiraz edilebilir.

7. Taşıyıcıya da başvuru yapılmalı mıdır?

Evet. Taşıyıcıya karşı hakların korunması ve sigortacının rücu imkânının zarar görmemesi için süresi içinde yazılı ihbar yapılması önemlidir.

8. Sigorta şirketi eksik ödeme yaparsa ne yapılabilir?

Gerekçeli itiraz yapılabilir; sonuç alınamazsa şartlarına göre Sigorta Tahkim Komisyonuna veya mahkemeye başvurulabilir.

9. Sigorta Tahkim Komisyonuna doğrudan başvurulabilir mi?

Hayır. Önce sigorta şirketine yazılı başvuru yapılması gerekir. Şirketin olumsuz cevabı veya süresinde cevap vermemesi sonrasında tahkim yolu kullanılabilir.

10. Nakliyat sigortası gecikmeden doğan kâr kaybını karşılar mı?

Standart poliçelerde çoğunlukla doğrudan karşılanmaz. Poliçede gecikme veya iş durması zararına yönelik özel teminat bulunup bulunmadığı incelenmelidir.

Nakliyat Sigortası Uyuşmazlıklarında Uzman Hukuki Destek

Nakliyat hasarlarında sigorta tazminatının alınabilmesi; hasarın zamanında bildirilmesine, taşıyıcıya gerekli çekincelerin yöneltilmesine, taşıma belgelerinin korunmasına ve zarar miktarının doğru şekilde ispatlanmasına bağlıdır.

Özellikle uluslararası taşımalar, yüksek bedelli makine ve emtia sevkiyatları, soğuk zincir ürünleri, konteyner hasarları, yük hırsızlığı ve eksik teslim dosyalarında sigorta hukuku ile taşıma hukukunun birlikte değerlendirilmesi gerekir.

Ankara, İstanbul, İzmir, Mersin ve Bursa başta olmak üzere Türkiye genelinde faaliyet gösteren FFK PARTNER HUKUK VE DANIŞMANLIK, nakliyat sigortası hasar başvuruları, eksper raporlarına itiraz, eksik ödeme, Sigorta Tahkim Komisyonu başvuruları ve ticari sigorta davalarında hukuki destek sunmaktadır.

Av. Arb. Fırat Fesih Kaya, kara, deniz, hava ve uluslararası yük taşımalarından kaynaklanan sigorta uyuşmazlıklarında poliçe kapsamının belirlenmesi, taşıyıcı sorumluluğu ve tazminat taleplerinin yürütülmesi konusunda profesyonel avukatlık hizmeti vermektedir.

Hemen Ara: 0312 434 22 22
WhatsApp: 0532 769 22 22
E-posta: ffk@ffkpartnerhukuk.com.tr

Bu makale genel bilgilendirme amaçlı olup, herhangi bir hak kaybına uğramamak adına kendi özel durumunuz için avukatınıza danışmanızı tavsiye ederiz.