
Kaza Sonrası Aracın Şasi Hasarı Değer Kaybı Tazminatını Nasıl Etkiler? 2026 Güncel Rehber
31 Ağustos 2026
Elektrikli Araç Batarya Hasarını Kasko Karşılar mı? 2026 Güncel Rehber
31 Ağustos 2026Airbag açılması, aracın otomatik olarak pert veya tam hasarlı sayılması için tek başına yeterli değildir. Pert değerlendirmesinde aracın kaza tarihindeki piyasa değeri, toplam onarım maliyeti, şasi ve taşıyıcı parçalardaki hasar ile aracın güvenli şekilde onarılıp onarılamayacağı birlikte değerlendirilir.
Airbag değişimi; torpido, emniyet kemeri, sensör, kontrol ünitesi ve elektrik tesisatı gibi ek masraflar doğurduğundan toplam onarım bedelini ciddi şekilde artırabilir.
Araç Hangi Durumda Pert Sayılır?
Aracın pert sayılmasında temel olarak şu unsurlar incelenir:
- Aracın kaza tarihindeki rayiç değeri,
- KDV dâhil gerçek onarım maliyeti,
- Airbag ve emniyet sistemi giderleri,
- Şasi, podye ve direk hasarı,
- Motor, elektronik ve mekanik hasarlar,
- Aracın üretici standartlarına uygun onarılma imkânı,
- Onarım sonrasında güvenlik riski bulunup bulunmadığı.
Onarım ekonomik olmaktan çıkmış veya araç güvenli şekilde trafiğe döndürülemeyecek durumdaysa tam hasar değerlendirmesi yapılabilir. Yalnızca airbag açıldığı için pert kararı verilmez.
Airbag Onarım Bedeline Neler Dâhildir?
Airbag açılan araçlarda yalnızca hava yastığının fiyatı dikkate alınmamalıdır. Hasara göre şu parçaların değiştirilmesi gerekebilir:
- Sürücü ve yolcu hava yastıkları,
- Perde ve koltuk hava yastıkları,
- Torpido ve direksiyon parçaları,
- Airbag kontrol ünitesi,
- Darbe sensörleri,
- Emniyet kemeri ve gergi mekanizmaları,
- Koltuk sensörleri,
- Elektrik ve kablo tesisatı.
Sigorta şirketinin yalnızca airbag fiyatını esas alarak düşük onarım bedeli belirlemesine karşı ek ekspertiz talep edilebilir.
Kasko Şirketi Aracı Onarmak İsterse Ne Yapılabilir?
Kasko şirketi aracın onarılabileceğini belirterek pert talebini reddedebilir. Araç sahibi ise onarımın güvenli olmayacağını veya gerçek maliyetin eksper hesabından yüksek olduğunu düşünüyorsa bağımsız eksper raporu alabilir.
Yetkili servis onarım teklifi, şasi ölçüm raporu, airbag sistem raporu ve üretici onarım standartlarıyla sigorta şirketine yazılı itiraz yapılabilir. Sigorta şirketi düşük fiyatlı yan sanayi airbag veya güvenilirliği bulunmayan onarım yöntemlerini dayatamaz.
Kasko Pert Ödemesi Nasıl Hesaplanır?
Araç tam hasarlı kabul edilirse kasko şirketinin aracın kaza tarihindeki gerçek piyasa değerini poliçe kapsamında ödemesi gerekir. Marka, model, kilometre, donanım, bakım geçmişi ve aracın kazadan önceki durumu dikkate alınır.
Hasarlı araç sigortalıda bırakılırsa sovtaj bedeli tazminattan düşülebilir. Sovtaj bedelinin gerçekçi olmayan şekilde yüksek belirlenmesine ve rayiç değerin düşük hesaplanmasına itiraz edilebilir.
Trafik Sigortasında Haklar Nelerdir?
Kazaya karşı taraf kusuruyla neden olmuşsa araç zararı, kusurlu aracın zorunlu trafik sigortasından talep edilebilir. Araç pert olmuşsa kaza tarihindeki rayiç değer ile sovtaj değeri arasındaki zarar, kusur oranı ve poliçe limiti çerçevesinde karşılanır.
Zarar poliçe limitini aşarsa kalan bölüm kusurlu sürücü, araç işleteni ve diğer sorumlulardan talep edilebilir.
Araç Onarılırsa Değer Kaybı İstenebilir mi?
Airbag açılan araç onarılarak kullanılmaya devam ederse ikinci el piyasa değerinde önemli düşüş oluşabilir. Bu durumda onarım bedelinden ayrı olarak araç değer kaybı tazminatı talep edilebilir.
Şasi ve taşıyıcı parça hasarı da varsa değer kaybı daha yüksek olabilir. Araç tam hasarlı kabul edilip kaza öncesi gerçek rayiç değeri tamamen ödenmişse ayrıca değer kaybı genellikle istenemez.
Pert veya Onarım Kararına Nasıl İtiraz Edilir?
Sigorta şirketinden ekspertiz raporu, onarım hesabı, rayiç değer araştırması ve sovtaj teklifleri istenmelidir. Bağımsız eksper raporu ve yetkili servis teklifiyle yazılı itiraz yapılabilir.
İtiraz reddedilir veya şirket cevap vermezse Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuru ya da dava yolu değerlendirilebilir. Eksik tazminatla birlikte temerrüt faizi de talep edilebilir.
Ankara, İstanbul, İzmir, Mersin ve Bursa’daki trafik kazalarında airbag sisteminin onarım sonrası güvenliği teknik raporlarla değerlendirilmelidir.
FFK PARTNER HUKUK VE DANIŞMANLIK tarafından takip edilen araç hasar dosyalarında Av. Arb. Fırat Fesih Kaya, airbag açılmasının tek başına pert nedeni olmadığını; toplam onarım maliyeti, yapısal hasar ve güvenli onarım imkânının birlikte incelenmesi gerektiğini belirtmektedir.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Airbag açılması aracı otomatik olarak pert yapar mı?
Hayır. Toplam hasar, rayiç değer ve güvenli onarım imkânı birlikte değerlendirilir.
2. Airbag tamir edilebilir mi?
Güvenlik sistemlerinin üretici standartlarına uygun şekilde değiştirilmesi gerekir. Güvenilir olmayan tamir yöntemlerine itiraz edilebilir.
3. Kasko şirketi yan sanayi airbag kullanabilir mi?
Poliçe, aracın güvenliği ve parça standartları incelenmelidir. Uygun olmayan parçaya itiraz edilebilir.
4. Pert bedeli nasıl hesaplanır?
Aracın kaza tarihindeki gerçek piyasa değeri esas alınır.
5. Sovtaj bedeline itiraz edilebilir mi?
Evet. Gerçekçi olmayan yüksek sovtaj tekliflerine karşı piyasa araştırması sunulabilir.
6. Airbag açılan araç için değer kaybı alınabilir mi?
Araç onarılırsa ve piyasa değeri düşerse şartları kapsamında değer kaybı istenebilir.
7. Pert araç için ayrıca değer kaybı alınır mı?
Kaza öncesi rayiç değer tamamen ödenmişse ayrıca değer kaybı genellikle talep edilemez.
8. Sigorta şirketinin onarım kararına itiraz edilebilir mi?
Evet. Bağımsız eksper ve yetkili servis raporuyla tahkim veya dava yoluna gidilebilir.
9. Poliçe limiti zararı karşılamazsa ne olur?
Eksik kalan zarar kusurlu sürücü ve araç işleteninden talep edilebilir.
Bu makale genel bilgilendirme amaçlı olup, herhangi bir hak kaybına uğramamak adına kendi özel durumunuz için avukatınıza danışmanızı tavsiye ederiz.
Uzman Hukuki Destek
Hak kaybı yaşamamak için uzman desteği şarttır. Ankara, İstanbul ve İzmir başta olmak üzere Türkiye genelinde hizmet veren araç hasar tazminatı alanında uzman avukat ile çalışarak haklarınızı güvence altına alabilirsiniz. Airbag hasarı, pert kararı, düşük rayiç bedel ve araç değer kaybı uyuşmazlıklarında FFK PARTNER HUKUK VE DANIŞMANLIK olarak profesyonel hukuki destek sunuyoruz.
Hemen Ara: 0312 434 22 22
WhatsApp: 0532 769 22 22
E-posta: ffk@ffkpartnerhukuk.com.tr
Adres: Mevlana Bulvarı No:221, Yıldırım Tower, Balgat, Çankaya / Ankara




