Araç Onarımından Sonra Gizli Hasar Ortaya Çıkarsa Sigortadan Ek Ödeme Alınabilir mi? 2026 Güncel Rehber

Araç onarıldıktan sonra kazayla bağlantılı yeni bir hasarın ortaya çıkması hâlinde sigorta şirketinden ek tazminat talep edilebilir. İlk ekspertiz sırasında görülmeyen şasi, süspansiyon, elektronik sistem, sensör, motor veya mekanik parça hasarları için ek hasar dosyası açılması mümkündür.

Ek ödeme alınabilmesi için sonradan ortaya çıkan hasarın aynı kazadan kaynaklandığının ve ilk ödemeye dâhil edilmediğinin kanıtlanması gerekir.

Gizli Hasar Nedir?

Gizli hasar, ilk incelemede dışarıdan görülmeyen ve çoğunlukla aracın sökülmesi, test edilmesi veya kullanılmaya başlanması sonrasında ortaya çıkan zarardır. Uygulamada şu hasarlar gizli hasar olarak değerlendirilebilir:

• Şasi ve bağlantı noktalarındaki eğilmeler,
• Süspansiyon ve yürüyen aksam hasarları,
• Elektronik kontrol ünitesi arızaları,
• Radar, kamera ve park sensörü sorunları,
• Kablo ve elektrik tesisatı hasarları,
• Motor veya şanzıman bağlantı hasarları,
• Hava yastığı ve emniyet sistemi arızaları,
• Kaporta altında kalan taşıyıcı parça hasarları.

Arızanın onarımdan sonra ortaya çıkması tek başına yeterli değildir. Hasarla trafik kazası arasında teknik illiyet bağı kurulmalıdır.

Sigorta Şirketine Ne Zaman Bildirim Yapılmalıdır?

Gizli hasar fark edildiğinde sigorta şirketine gecikmeden yazılı bildirim yapılmalıdır. Araç üzerinde yeni işlem yapılmadan önce ek ekspertiz talep edilmesi önemlidir.

Bildirimde ilk hasar dosya numarası, kaza tarihi, yeni tespit edilen arıza, servis raporu ve tahmini onarım bedeli belirtilmelidir. Başvurunun şirkete ulaştığını gösteren kayıt saklanmalıdır.

Geç bildirim, sigorta şirketinin hasarın kazadan mı, sonraki kullanımdan mı kaynaklandığının belirlenemediğini ileri sürmesine neden olabilir.

Ek Ekspertiz Nasıl Yapılır?

Servis, gizli hasarı fark ettiğinde onarımı durdurarak sigorta şirketinden ek eksper incelemesi istemelidir. Hasarlı bölgenin sökülmeden önceki ve sonraki fotoğrafları çekilmeli, arıza kodları ve teşhis sonuçları kaydedilmelidir.

Sigorta şirketi ek inceleme yapmaz veya talebi reddederse bağımsız eksper ya da teknik uzmandan rapor alınabilir. Değiştirilen parçalar mümkünse muhafaza edilmelidir.

Kasko Şirketinden Ek Ödeme İstenebilir mi?

Gizli hasar kasko poliçesi kapsamındaki kazadan kaynaklanıyorsa ek onarım bedeli kasko şirketinden talep edilebilir. İlk ödeme yapılmış veya ilk onarım tamamlanmış olsa bile dosyanın ek hasar yönünden yeniden açılması mümkündür.

Ancak poliçe limiti, muafiyet, parça hükümleri ve daha önce yapılan ödeme dikkate alınır. İlk ödeme gerçek zararın yalnızca bir bölümünü karşılıyorsa kalan zarar talep edilebilir.

Trafik Sigortasından Ek Tazminat Alınabilir mi?

Kazaya karşı tarafın kusuruyla neden olunmuşsa sonradan belirlenen ek araç zararı, kusurlu aracın zorunlu trafik sigortasından talep edilebilir. Sigorta şirketinin sorumluluğu kusur oranı ve poliçe limitiyle sınırlıdır.

Ek hasarın ilk kazayla bağlantısını gösteren servis ve uzman raporları başvuruya eklenmelidir. Aracın bu süreçte yeni bir kazaya karışmadığının gösterilmesi de önemlidir.

Hasar Onarım Hatasından Kaynaklanıyorsa Ne Olur?

Sonradan ortaya çıkan her arıza gizli kaza hasarı değildir. Arıza, servisin hatalı montajı, yanlış parça kullanması veya eksik onarımından kaynaklanıyorsa sorumluluk servis işletmesine ait olabilir.

Bu durumda sigorta şirketine karşı ek hasar talebinin yanında veya yerine ayıplı hizmet nedeniyle servise karşı ücretsiz yeniden onarım, bedel indirimi, zarar tazmini veya diğer tüketici hakları ileri sürülebilir.

İbraname Ek Ödemeyi Engeller mi?

İlk ödeme sırasında imzalanan ibraname, sulh sözleşmesi veya feragat belgesi ek tazminat talebini etkileyebilir. Ancak ilk ödeme sırasında bilinmeyen ve belirlenmesi mümkün olmayan gizli hasarın genel ifadeli bir belgeyle kapsanıp kapsanmadığı ayrıca değerlendirilmelidir.

Zorunlu trafik sigortasında açıkça yetersiz kalan ibra ve uzlaşma belgelerine karşı özel hükümler çerçevesinde iki yıllık süre içinde iptal talebi gündeme gelebilir.

Bankaya tek taraflı ödeme yapılması veya hasar dosyasının şirket tarafından “kapalı” olarak gösterilmesi, ek zararın talep edilmesini kendiliğinden engellemez.

Ek Ödeme Reddedilirse Ne Yapılabilir?

Sigorta şirketinden gerekçeli ret yazısı ve ek ekspertiz raporu istenmelidir. Teknik rapor, servis faturası, arıza kayıtları ve fotoğraflarla yazılı itiraz yapılabilir.

İtiraz reddedilir veya sigorta şirketi süresinde cevap vermezse şartları varsa Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuru ya da dava yolu kullanılabilir. Ek hasar bedeliyle birlikte temerrüt faizi de talep edilebilir.

Ankara, İstanbul, İzmir, Mersin ve Bursa’da meydana gelen araç hasarlarında gizli arızanın tespit edildiği anda delillerin korunması, ek ödeme başvurusunun başarısı açısından önemlidir.

FFK PARTNER HUKUK VE DANIŞMANLIK tarafından takip edilen araç hasar dosyalarında Av. Arb. Fırat Fesih Kaya, sonradan ortaya çıkan hasarın aynı kazadan kaynaklandığını gösteren teknik illiyet bağının ek tazminat talebinin temelini oluşturduğunu belirtmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Onarımdan sonra çıkan hasar için ek ödeme alınabilir mi?
Evet. Hasar aynı kazadan kaynaklanıyor ve ilk ödemeye dâhil edilmemişse talep edilebilir.

2. Sigorta dosyası kapatılmışsa yeniden açılabilir mi?
Evet. Yeni belirlenen gizli hasar için ek dosya veya ek ekspertiz talebi oluşturulabilir.

3. Aracı yeniden tamir ettirmeden başvuru yapılabilir mi?
Evet. Servis tespit raporu ve onarım teklifiyle başvuru yapılabilir.

4. Gizli hasarı kim kanıtlamalıdır?
Ek ödeme isteyen kişi, hasarın kazayla bağlantısını teknik belgelerle ortaya koymalıdır.

5. Sigorta şirketi ek ekspertiz yapmazsa ne olur?
Bağımsız eksper veya teknik uzman raporu alınarak itiraz ve tahkim başvurusu yapılabilir.

6. Hatalı servis onarımı sigorta kapsamında mıdır?
Arıza servisin kusurundan kaynaklanıyorsa servise karşı ayıplı hizmet hükümlerine başvurulabilir.

7. İbraname imzalandıysa ek ödeme istenebilir mi?
Belgenin kapsamına ve gizli hasarın ödeme sırasında bilinip bilinmediğine göre talep mümkün olabilir.

8. Ek hasar bedeline faiz istenir mi?
Sigorta şirketi ek başvurudan sonra temerrüde düşmüşse faiz talep edilebilir.

9. Trafik sigortasında poliçe limiti aşılırsa ne olur?
Limitin üzerindeki zarar kusurlu sürücü, işleten veya diğer sorumlulardan talep edilebilir.

10. Gizli hasar için tahkime başvurulabilir mi?
Evet. Sigorta şirketine gerekli yazılı başvurudan sonra Sigorta Tahkim Komisyonuna gidilebilir.

Bu makale genel bilgilendirme amaçlı olup, herhangi bir hak kaybına uğramamak adına kendi özel durumunuz için avukatınıza danışmanızı tavsiye ederiz.

Uzman Hukuki Destek

Hak kaybı yaşamamak için uzman desteği şarttır. Ankara, İstanbul ve İzmir başta olmak üzere Türkiye genelinde hizmet veren araç hasar tazminatı alanında uzman avukat ile çalışarak haklarınızı güvence altına alabilirsiniz. Gizli araç hasarı, ek ekspertiz, eksik sigorta ödemesi ve ayıplı servis onarımı uyuşmazlıklarında FFK PARTNER HUKUK VE DANIŞMANLIK olarak profesyonel hukuki destek sunuyoruz.

Hemen Ara: 0312 434 22 22
WhatsApp: 0532 769 22 22
E-posta: ffk@ffkpartnerhukuk.com.tr
Adres: Mevlana Bulvarı No:221, Yıldırım Tower, Balgat, Çankaya / Ankara