Sigortadan Alınan Tazminat Yetersizse Ek Tazminat İstenebilir mi? 2026

Sigorta şirketi ödeme yaptıktan sonra tazminatın yetersiz olduğu anlaşılırsa ek ödeme istenebilir mi? İbraname, kısmi ödeme, trafik kazası, KTK m.111, Sigorta Tahkim Komisyonu ve dava yollarını inceleyin.

Evet, belirli şartlarda sigorta şirketinden ödeme alındıktan sonra tazminatın gerçek zararı karşılamadığı anlaşılırsa ek tazminat talep edilmesi mümkün olabilir. Ancak bunun mümkün olup olmadığı; yapılan ödemenin kısmi ödeme mi yoksa kesin sulh kapsamında mı olduğu, hak sahibinin ibraname veya sulhname imzalayıp imzalamadığı, belgenin içeriği, uyuşmazlığın trafik kazasından mı yoksa başka bir sigorta sözleşmesinden mi kaynaklandığı ve zamanaşımı veya hak düşürücü sürelerin geçip geçmediğine göre değişir.

Özellikle trafik kazalarından doğan tazminatlarda Karayolları Trafik Kanununun 111. maddesi önemli bir koruma sağlar. Kanun, hukuki sorumluluğu kaldıran veya daraltan anlaşmaları geçersiz kabul etmekte; tazminat miktarına ilişkin olup yetersiz veya fahiş olduğu açıkça belli olan anlaşma ve uzlaşmaların yapıldıkları tarihten itibaren iki yıl içerisinde iptal edilebileceğini düzenlemektedir. (T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı)

Bu nedenle “sigorta şirketinden parayı aldım, artık hiçbir şekilde ek tazminat isteyemem” şeklinde genel bir kabul doğru değildir.

Sigorta Şirketinin Ödeme Yapması Dosyayı Otomatik Olarak Kapatır mı?

Hayır.

Sigorta şirketinin belirli bir miktarı ödemesi, tek başına hak sahibinin bütün zararının karşılandığı anlamına gelmez. Şirket zararın yalnızca bir bölümünü kabul etmiş veya kendi hesaplama yöntemine göre düşük bir tutar belirlemiş olabilir.

Örneğin zarar gören kişi 500.000 TL gerçek zarara sahip olmasına rağmen sigorta şirketi 200.000 TL ödeme yapmış olabilir. Bu durumda aradaki 300.000 TL açısından sigorta şirketinin hukuki sorumluluğu bulunup bulunmadığı ayrıca incelenebilir.

Ancak ödeme sırasında imzalanmış bir ibraname, sulhname veya feragat belgesi varsa bu belgenin hukuki etkisi mutlaka değerlendirilmelidir.

Kısmi Ödeme Nedir?

Kısmi ödeme, sigorta şirketinin zararın tamamını değil bir bölümünü karşılamasıdır. Şirket örneğin talebin bir kısmını kabul edip kalan kısmını reddedebilir veya kendi hesaplamasına göre belirlediği tutarı ödeyebilir.

Kısmi ödemenin yapılmış olması, kalan zararın her durumda ortadan kalkması anlamına gelmez.

Bu nedenle sigorta şirketinin ödeme yazısı, dekont açıklaması, hasar dosyası, eksper raporu ve ödeme sırasında imzalanan belgeler birlikte incelenmelidir.

“Dosyanız Kapatılmıştır” Yazısı Hakları Sona Erdirir mi?

Sigorta şirketinin kendi sisteminde hasar dosyasını “kapalı” olarak göstermesi, hukuken hak sahibinin alacağının tamamen sona erdiğini tek başına göstermez.

Sigorta şirketinin iç sistemindeki dosya statüsü ile zarar görenin kanundan veya sigorta sözleşmesinden kaynaklanan tazminat hakkı farklı konulardır.

Asıl önemli olan yapılan ödemenin gerçek zararı karşılayıp karşılamadığı ve taraflar arasında bağlayıcı bir sulh veya ibra ilişkisi oluşup oluşmadığıdır.

İbraname İmzalanmışsa Ek Tazminat Talep Edilebilir mi?

Bu sorunun cevabı özellikle trafik kazaları bakımından önemlidir.

Karayolları Trafik Kanununun 111. maddesine göre Kanunda öngörülen hukuki sorumluluğu kaldıran veya daraltan anlaşmalar geçersizdir. Ayrıca tazminat miktarına ilişkin olup yetersiz veya fahiş olduğu açıkça belli olan anlaşmalar veya uzlaşmalar yapıldıkları tarihten başlayarak iki yıl içinde iptal edilebilir. (T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı)

Dolayısıyla zarar gören kişi düşük bir ödeme karşılığında sigorta şirketini ibra etmiş olsa bile, ödemenin gerçek zarara göre açıkça yetersiz olduğu bazı durumlarda ibranamenin veya uzlaşmanın hukuki etkisinin ortadan kaldırılması ve ek tazminat istenmesi gündeme gelebilir.

Ancak iki yıllık sürenin özellikle dikkatle takip edilmesi gerekir.

KTK 111’deki 2 Yıllık Süre Neden Önemlidir?

Karayolları Trafik Kanununun 111. maddesindeki düzenleme trafik kazası tazminatlarında son derece önemlidir. Tazminat miktarına ilişkin açıkça yetersiz veya fahiş anlaşmaların yapıldıkları tarihten itibaren iki yıl içerisinde iptal edilmesi mümkündür. (T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı)

Yargı uygulamasında da bu iki yıllık sürenin ciddi önem taşıdığı görülmektedir. Mahkeme kararlarında KTK m.111 kapsamındaki sürenin hak düşürücü süre olarak değerlendirildiği ve sürenin geçirilmesinin ibranameye ilişkin iddiaları önemli ölçüde etkileyebileceği belirtilmektedir. (Son Karar)

Bu nedenle trafik kazası nedeniyle düşük tazminat alan kişinin ödeme ve ibraname tarihini mutlaka kontrol etmesi gerekir.

İbranamenin İptali İçin Ayrı Bir Dava Açılması Şart mı?

Yargı uygulamasında KTK m.111 bakımından ibranamenin iptalinin mutlaka bağımsız bir dava olarak talep edilmesi gerekmediğine ilişkin kararlar bulunmaktadır. İki yıllık süre içerisinde ibranamenin hükümlerinin kabul edilmediğinin ortaya konulması veya tazminat davasında bu hususun ileri sürülmesi değerlendirilebilmektedir. (Son Karar)

Ancak somut dosyadaki belgenin içeriğine göre hukuki yol değişebilir.

Bu nedenle “ibranameyi imzaladım ama önemli değil” şeklinde hareket edilmemelidir.

2 Yıl Geçmişse Ek Tazminat Hiç İstenemez mi?

Bu konuda genelleme yapılması doğru değildir. Özellikle trafik kazasında ibraname veya tazminat miktarına ilişkin uzlaşma varsa KTK m.111’deki iki yıllık sürenin etkisi ciddi olabilir. Ancak dosyada hiç ibraname bulunmaması, ödemenin açıkça kısmi ödeme niteliğinde olması veya farklı hukuki nedenlerin bulunması hâlinde değerlendirme değişebilir.

Ayrıca tazminat talebinin kendi zamanaşımı kuralları da ayrıca dikkate alınmalıdır.

Bu nedenle iki yıllık süre ile tazminat alacağının genel zamanaşımı süresi birbirine karıştırılmamalıdır.

Trafik Kazası Tazminatı Düşük Ödenmişse Ek Tazminat İstenebilir mi?

Evet, şartları varsa mümkündür.

Trafik kazalarında sigorta şirketinin ilk ödeme sırasında kullandığı hesaplama ile daha sonra bilirkişi veya aktüer tarafından yapılan hesaplama arasında önemli farklar ortaya çıkabilir.

Bu durum özellikle sürekli sakatlık tazminatı, destekten yoksun kalma tazminatı, araç değer kaybı, araç hasarı ve pert bedeli uyuşmazlıklarında görülmektedir.

Örneğin sigorta şirketi yaralanan kişiye 300.000 TL ödeme yapmış ancak daha sonra doğru gelir, kusur ve maluliyet verileriyle yapılan hesapta zarar 800.000 TL olarak belirlenmiş olabilir. Böyle bir durumda 500.000 TL’lik fark açısından ek talep imkânı değerlendirilmelidir.

Maluliyet Oranı Sonradan Artarsa Ek Tazminat İstenebilir mi?

Bedensel zarar dosyalarında en önemli konulardan biri budur. Yaralanmanın sonuçları kaza sonrasında hemen kesinleşmeyebilir. Tedavi süreci tamamlandıktan sonra kalıcı sakatlık oranı daha net ortaya çıkabilir veya kişinin sağlık durumunda öngörülemeyen gelişmeler meydana gelebilir.

İlk ödeme düşük veya geçici verilere dayanılarak yapılmışsa yeni sağlık raporunun tazminat üzerindeki etkisi ayrıca hesaplanmalıdır.

Özellikle sigorta şirketinin ödeme tarihinde kullanılan maluliyet oranı ile daha sonra yetkili sağlık kurulu tarafından belirlenen oran arasında ciddi fark bulunması ek tazminat tartışmasına yol açabilir.

Gerçek Gelir Sonradan İspatlanırsa Ek Tazminat İstenebilir mi?

Mümkün olabilir.

Bedensel zarar veya destekten yoksun kalma tazminatında gelir hesaplamanın temel unsurlarındandır. İlk hesap asgari ücret üzerinden yapılmış ancak daha sonra zarar gören kişinin gerçek ve düzenli gelirinin daha yüksek olduğu belgelenmiş olabilir.

Banka hareketleri, ücret bordroları, vergi kayıtları, mesleki kayıtlar ve diğer deliller gerçek gelirin ortaya konulmasında kullanılabilir.

Gerçek gelir ile ilk hesapta kullanılan gelir arasındaki fark tazminat tutarını ciddi biçimde değiştirebilir.

Araç Değer Kaybı Eksik Ödenmişse Tekrar Talep Edilebilir mi?

Evet, şartları varsa eksik kalan değer kaybı talep edilebilir.

Sigorta şirketi örneğin 20.000 TL değer kaybı ödemiş ancak aracın gerçek piyasa kaybının 60.000 TL olduğu teknik incelemeyle ortaya çıkmış olabilir.

Bu durumda kalan 40.000 TL açısından ek başvuru veya uyuşmazlık yolu değerlendirilebilir.

Aracın marka-modeli, kilometresi, hasar gören parçalar, önceki hasarlar ve ikinci el piyasa koşulları birlikte dikkate alınmalıdır.

Pert Araç İçin İlk Ödeme Düşükse Ek Bedel Talep Edilebilir mi?

Pert veya ağır hasarlı araçlarda sigorta şirketinin aracın kaza tarihindeki rayiç değerini düşük belirlemesi sık karşılaşılan bir uyuşmazlıktır.

Örneğin sigorta şirketi 800.000 TL ödemiş ancak aynı nitelikteki aracın gerçek piyasa değerinin kaza tarihinde 1.050.000 TL olduğu ortaya çıkmış olabilir.

Bu durumda 250.000 TL fark bakımından ek talep gündeme gelebilir.

Ancak sovtaj, poliçe türü, rayiç değer ve ödeme sırasında yapılan anlaşmalar birlikte değerlendirilmelidir.

Destekten Yoksun Kalma Tazminatı Düşük Ödenmişse Ne Yapılabilir?

Ölümlü trafik kazalarında ilk sigorta ödemesinin gerçek destek zararının altında kalması mümkündür.

Ölen kişinin geliri, yaşı, eş ve çocukların durumları, destek ilişkisi, kusur oranı ve aktüeryal yöntemler tazminat miktarını doğrudan etkiler.

Yanlış gelir veya yanlış destek süresi üzerinden yapılan ilk ödeme daha düşük çıkabilir.

Bu nedenle özellikle ölümlü kazalarda sigorta şirketinin ilk teklifinin bağımsız şekilde kontrol edilmesi önemlidir.

Ek Tazminat İçin Önce Sigorta Şirketine Yeniden Başvurulabilir mi?

Evet.

Eksik ödeme tespit edildiğinde sigorta şirketine fark tazminatının ödenmesi için yeniden yazılı başvuru yapılması mümkün olabilir. Başvuruda ilk ödeme, gerçek zarar hesabı ve talep edilen fark açık şekilde ortaya konulmalıdır.

Sigorta şirketinin eksik ödeme talebini reddetmesi veya talebi karşılamaması hâlinde Sigorta Tahkim Komisyonu veya dava yolu değerlendirilebilir.

Sigorta Tahkim Komisyonuna Ek Tazminat İçin Başvurulabilir mi?

Uyuşmazlığın koşulları sağlanıyorsa Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuru mümkündür. Başvuru dosyasında sigorta şirketinin yaptığı ödeme, şirketle yaşanan uyuşmazlığı gösteren belgeler ve talep edilen farkın dayanaklarının sunulması önemlidir.

Sigorta Tahkim Komisyonu 2026 yılında başvuruları almaya devam etmektedir ve 16 Temmuz 2026 itibarıyla güncel başvuru ücret tarifesi uygulanmaktadır. (Sigorta Tahkim)

Komisyona sunulacak dosyada başvuru formu, kimlik ve uyuşmazlığa ilişkin belgeler gibi zorunlu evrakların bulunması gerekir. (Sigorta Tahkim)

Yabancılar Sigorta Tahkim Komisyonuna Başvurabilir mi?

Evet. Ancak Komisyonun güncel açıklamasına göre yabancı uyruklu kişiler e-Devlet üzerinden yapılan online başvuru sisteminden yararlanamadıkları için fiziki başvuru yapmaktadır. Komisyon ayrıca vekâleten yapılacak başvurularda vekâletnamenin alternatif uyuşmazlık çözüm yollarına veya doğrudan Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuru konusunda özel yetki içermesi gerektiğini belirtmektedir. (Sigorta Tahkim)

Bu ayrıntı özellikle Türkiye’de kaza geçiren yabancılar bakımından önemlidir.

Ek Tazminat İçin Dava Açılabilir mi?

Evet. Sigorta şirketinin hukuken ödemesi gereken tazminattan eksik ödeme yaptığı ortaya çıkıyorsa, dava şartları ve zamanaşımı kuralları çerçevesinde ek tazminat talebi dava yoluyla da ileri sürülebilir.

Dava sırasında gerçek zararın tespiti için bilirkişi, aktüer, trafik bilirkişisi veya diğer uzman incelemeleri gündeme gelebilir.

Ancak tahkim veya dava arasında seçim yapılırken uyuşmazlığın miktarı, delil durumu, süreler ve daha önce imzalanan belgeler göz önünde bulundurulmalıdır.

Ek Tazminata Faiz Talep Edilebilir mi?

Şartları oluşmuşsa eksik ödenen tazminat için faiz talebi de gündeme gelebilir. Ancak faizin başlangıç tarihi sigorta şirketinin temerrüde düştüğü tarih, sigorta türü ve başvuru süreci dikkate alınarak belirlenir.

Bu nedenle yalnızca ana para farkının değil, faiz alacağının da hesaplanması gerekir.

Sigorta Şirketi “İbra Edildik” Savunması Yaparsa Ne Olur?

Bu durumda ödeme sırasında imzalanan belgenin tamamı incelenmelidir. Belgenin adı tek başına belirleyici değildir.

“İbraname” başlığı taşıyan bir belgenin içeriği kısmi ödeme niteliğinde olabilir veya tam tersine başka bir adla düzenlenmiş belge çok geniş bir feragat içerebilir.

Trafik kazalarında ayrıca KTK m.111 uyarınca açıkça yetersiz veya fahiş tazminat miktarlarına ilişkin anlaşmalar bakımından iki yıllık özel koruma bulunmaktadır. (T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı)

Ek Tazminat Talebinde En Önemli Belgeler Nelerdir?

Dosyada özellikle sigorta şirketinin ödeme yazısı, banka dekontu, varsa ibraname veya sulhname, sigorta poliçesi, ilk tazminat hesabı, eksper raporu, sağlık ve maluliyet raporları, gerçek gelir belgeleri, kaza tespit tutanağı, kusur raporu, araç rayiç değerini gösteren belgeler ve sonradan yapılan bağımsız hesaplamalar birlikte incelenmelidir.

İlk ödemenin neden yetersiz olduğunun teknik ve hukuki olarak ortaya konulması ek tazminat talebinin temelini oluşturur.

Ek Tazminat Talebinde En Büyük Hata Nedir?

En büyük hatalardan biri, ödeme alındığı için dosyanın tamamen kapandığını düşünerek süreleri kaçırmaktır. Özellikle trafik kazalarında ibraname veya uzlaşma varsa KTK m.111’deki iki yıllık süre son derece önemlidir. (T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı)

Diğer önemli hata ise yeni tazminat hesabı yapılmadan sigorta şirketinden gelişigüzel bir rakam talep etmektir.

Önce gerçek zarar belirlenmeli, yapılan ödeme düşülmeli ve kalan alacak buna göre hesaplanmalıdır.

Sık Sorulan Sorular

Sigorta şirketinden para aldıktan sonra tekrar tazminat istenebilir mi?

Evet. Yapılan ödeme gerçek zararı karşılamıyorsa ve hukuki şartlar mevcutsa eksik kalan bölüm için ek tazminat talep edilebilir.

İbraname imzaladıysam hiçbir şey isteyemez miyim?

Her durumda böyle değildir. Özellikle trafik kazalarında açıkça yetersiz veya fahiş tazminat miktarına ilişkin anlaşmalar KTK m.111 kapsamında yapıldıkları tarihten itibaren iki yıl içerisinde iptal edilebilir. (T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı)

2 yıllık süre ne zaman başlar?

KTK m.111 bakımından süre ilgili anlaşma veya uzlaşmanın yapıldığı tarihten itibaren başlar. (T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı)

Maluliyet oranım sonradan yükselirse ek tazminat isteyebilir miyim?

Somut dosyada mümkün olabilir. Yeni maluliyet durumunun kaza ile bağlantısı ve önceki ödemenin hangi verilere göre yapıldığı değerlendirilmelidir.

Sigorta şirketi asgari ücret üzerinden hesap yaptıysa gerçek gelirimi sonradan gösterebilir miyim?

Gerçek gelirin hukuken ispatlanabildiği durumlarda bunun tazminat hesabına etkisi değerlendirilebilir.

Araç değer kaybı eksik ödendiyse tekrar başvurulabilir mi?

Evet. Gerçek değer kaybı daha yüksekse eksik kalan bölüm için talep gündeme gelebilir.

Pert araç bedeli düşük ödendiyse fark istenebilir mi?

Şartları varsa aracın kaza tarihindeki gerçek rayiç değeri üzerinden fark talep edilebilir.

Ek tazminat için Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurulabilir mi?

Uyuşmazlık gerekli koşulları karşılıyorsa evet. Komisyon sigorta uyuşmazlıkları için başvuru almaktadır. (Sigorta Tahkim)

Yabancı uyruklu kişiler Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurabilir mi?

Evet. Komisyonun güncel açıklamasına göre yabancı uyruklular fiziki başvuru yapmaktadır. (Sigorta Tahkim)

Ek tazminatın yanında faiz istenebilir mi?

Şartları varsa evet. Faizin başlangıç tarihi ve türü uyuşmazlığın niteliğine göre ayrıca belirlenir.

Sonuç: İlk Ödeme Her Zaman Nihai Tazminat Anlamına Gelmez

Sigorta şirketinden tazminat alınmış olması, her durumda zarar gören kişinin bütün haklarının sona erdiği anlamına gelmez. Gerçek zarar yapılan ödemeden yüksekse, şartlarına göre eksik kalan bölüm için yeniden sigorta şirketine başvuru, Sigorta Tahkim Komisyonu veya dava yolu kullanılabilir. Özellikle trafik kazalarında ödeme karşılığında ibraname veya uzlaşma belgesi imzalanmışsa Karayolları Trafik Kanununun 111. maddesi kritik önemdedir. Bu madde açıkça yetersiz veya fahiş tazminat miktarlarına ilişkin anlaşma ve uzlaşmaların yapıldıkları tarihten itibaren iki yıl içerisinde iptal edilebilmesine imkân tanımaktadır. (T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı) Bu nedenle tazminatın yetersiz olduğu sonradan fark edildiğinde ödeme tutarı, gerçek zarar, ibraname, ödeme tarihi ve zamanaşımı/hak düşürücü süreler birlikte değerlendirilmelidir. Araç değer kaybı, pert araç, sürekli sakatlık, maluliyet, gerçek gelir ve destekten yoksun kalma dosyalarında ilk sigorta ödemesi ile gerçek zarar arasında ciddi farklar çıkabileceğinden bağımsız hesaplama yapılması özellikle önemlidir.

FFK PARTNER HUKUK VE DANIŞMANLIK – Eksik Sigorta Tazminatı ve Ek Tazminat Talepleri

FFK PARTNER HUKUK VE DANIŞMANLIK, Av. Arb. Fırat Fesih Kaya liderliğinde sigorta şirketlerinin eksik tazminat ödemeleri, ödeme sonrası ek tazminat talepleri, ibraname ve sulh belgelerinin değerlendirilmesi, trafik kazası tazminatları, araç değer kaybı, pert araç uyuşmazlıkları, sürekli sakatlık ve destekten yoksun kalma tazminatları ile Sigorta Tahkim Komisyonu ve dava süreçlerinde hukuki destek sunmaktadır.

Ofis: 0312 434 22 22
Cep / WhatsApp: 0532 769 22 22
E-posta: ffk@ffkpartnerhukuk.com.tr
Adres: Mevlana Bulvarı No:221, Yıldırım Tower, Balgat, Çankaya / Ankara
Web: ffkpartnerhukuk.com.tr