Çalınan Araçta Kasko Düşük Ödeme Yaparsa Ne Yapılır? 2026

Çalınan aracın kasko bedeli düşük hesaplanırsa ne yapılabilir? Rayiç bedel, emsal araç araştırması, eksik ödeme, ibraname, ek tazminat, sigorta şirketine itiraz ve Sigorta Tahkim sürecini inceleyin.

Kasko sigortalı bir aracın çalınması ve gerekli araştırmalara rağmen bulunamaması hâlinde araç sahibinin en önemli sorunlarından biri sigorta şirketinin aracın gerçek piyasa değerinden daha düşük bir tazminat teklif etmesidir. Özellikle ikinci el araç fiyatlarının yüksek olduğu dönemlerde birkaç yanlış emsal veya aracın donanımının eksik değerlendirilmesi yüz binlerce liralık tazminat farkına yol açabilir.

Örneğin çalındığı tarihte gerçek piyasa değeri 1.700.000 TL olan bir otomobil için kasko şirketinin 1.450.000 TL teklif etmesi hâlinde 250.000 TL’lik fark ortaya çıkar.

Araç sahibi sigorta şirketinin ilk teklifini kabul etmek zorunda değildir. Kasko şirketinin hesapladığı bedelin gerçek piyasa değerini yansıtmadığı düşünülüyorsa rayiç hesabına itiraz edilmesi, ek tazminat istenmesi ve şartları mevcutsa Sigorta Tahkim Komisyonu veya yargı yoluna başvurulması mümkündür.

Kasko Sigortası Araç Hırsızlığını Karşılar mı?

Kasko sigortasının temel teminatlarından biri aracın veya araç parçalarının çalınmasıdır. Ancak somut poliçenin kapsamı mutlaka kontrol edilmelidir.

Motorlu Kara Taşıtları Kasko Sigortası Genel Şartları kapsamında aracın çalınması veya çalınmaya teşebbüs edilmesi nedeniyle meydana gelen zararlar kasko koruması içerisinde değerlendirilebilir.

Bununla birlikte sigorta şirketinin ödeme yükümlülüğü için olayın gerçekten poliçe kapsamında bir hırsızlık olayı olup olmadığı, ihbar yükümlülüklerinin yerine getirilip getirilmediği ve özel istisnaların bulunup bulunmadığı ayrıca incelenebilir.

Çalınan Araç İçin Kasko Ne Kadar Ödeme Yapar?

Burada poliçedeki teminat yapısı ve aracın rizikonun gerçekleştiği tarihteki değeri önemlidir.

Kasko tazminatı belirlenirken temel mesele, sigortalının gerçek zararının doğru şekilde tespit edilmesidir.

Aracın satın alındığı tarihteki fiyat ile çalındığı tarihteki piyasa değeri aynı olmak zorunda değildir.

Örneğin araç iki yıl önce 900.000 TL’ye alınmış ancak çalındığı tarihte ikinci el piyasa değeri 1.600.000 TL’ye ulaşmış olabilir.

Sigorta şirketinin yalnızca eski satın alma bedelini esas alması doğru sonuç vermeyebilir.

Çalınan Araçta Rayiç Bedel Hangi Tarihe Göre Belirlenir?

Rayiç araştırmasında rizikonun gerçekleştiği tarihteki piyasa koşulları önemlidir.

Bu nedenle aylar sonra ortaya çıkan ikinci el araç fiyatlarının doğrudan esas alınması doğru olmayabilir.

Özellikle fiyatların hızlı değiştiği dönemlerde çalınma tarihine yakın emsal verilerin toplanması önem taşır.

Sigorta Şirketi Rayiç Bedeli Nasıl Belirler?

Çalınan aracın gerçek değerinin belirlenmesinde yalnızca marka ve model yeterli değildir.

Aracın model yılı, kilometresi, motor seçeneği, şanzımanı, donanım paketi, kullanım ve bakım durumu, geçmiş hasarları ve aynı özelliklere sahip araçların piyasa değerleri birlikte incelenmelidir.

Örneğin aynı model aracın giriş donanımı 1.400.000 TL iken en üst donanım paketinin 1.700.000 TL değerinde olması mümkündür.

Sigorta şirketi yanlış donanım paketini esas alırsa tazminat baştan eksik hesaplanabilir.

İnternet İlanları Rayiç Bedel İçin Kullanılabilir mi?

Evet, ancak tek başına yeterli değildir.

İkinci el araç platformlarındaki ilanlar önemli piyasa göstergeleridir. Ancak ilan edilen fiyat ile aracın gerçekleşen satış fiyatı aynı olmayabilir.

Bu nedenle bir veya iki ilana dayanmak yerine aynı marka, model, model yılı, motor, şanzıman, donanım ve benzer kilometredeki çok sayıda araç karşılaştırılmalıdır.

Özellikle çalınma tarihine yakın dönemdeki emsaller daha güçlü veri sağlayabilir.

Sigorta Şirketi En Ucuz İlanları Emsal Alabilir mi?

Sigorta şirketinin yalnızca piyasanın en ucuz birkaç aracını seçmesi rayiç değer konusunda tartışma yaratabilir.

Çünkü düşük fiyatlı emsalin yüksek kilometreli, geçmişte ağır hasarlı, düşük donanımlı veya acil satılık olması mümkündür.

Örneğin çalınan araç 35.000 kilometrede ve üst donanım paketindeyken 130.000 kilometredeki alt paket araçların emsal alınması gerçek piyasa değerini göstermeyebilir.

Bu nedenle sigorta şirketinden rayiç hesabının dayanaklarının açıklanması istenebilir.

Kilometre Çalınan Aracın Değerini Etkiler mi?

Evet.

Kilometre ikinci el piyasasında temel fiyat kriterlerinden biridir.

Özellikle düşük kilometreli araçlarda yanlış emsal kullanılması ciddi değer farkına yol açabilir.

Çalınan araç 20.000 kilometredeyken 100.000 kilometrenin üzerindeki araçların emsal gösterilmesi hâlinde buna itiraz edilmesi mümkündür.

Donanım Paketi Kasko Tazminatını Etkiler mi?

Evet.

Donanım seviyesi aracın gerçek piyasa değerini önemli ölçüde değiştirebilir.

Panoramik tavan, adaptif hız sabitleyici, dört tekerlekten çekiş, premium ses sistemi, gelişmiş sürüş destek sistemleri, deri döşeme veya farklı motor seçenekleri aracın ikinci el fiyatını artırabilir.

Sigorta şirketinin araç versiyonunu yanlış belirlemesi hâlinde tazminat önemli ölçüde eksik çıkabilir.

Araca Sonradan Eklenen Aksesuarlar Tazminata Dahil midir?

Bu konuda poliçe hükümleri belirleyicidir.

Araca sonradan eklenen özel jantlar, multimedya sistemi veya başka pahalı aksesuarların otomatik olarak kasko teminatına dahil olduğu düşünülmemelidir.

Kasko poliçesinde aksesuarların teminat kapsamı ve varsa ek sigorta bedeli kontrol edilmelidir.

Aracın Hasar Geçmişi Rayiç Bedeli Düşürür mü?

Önceki kazalar aracın piyasa değerini etkileyebilir.

Ancak her hasarın aynı ekonomik sonucu doğurduğu kabul edilemez.

Örneğin geçmişte tampon değişimi yapılan araç ile şasi veya taşıyıcı sisteminde ağır hasar bulunan aracın ikinci el piyasasındaki etkisi aynı değildir.

Sigorta şirketinin küçük geçmiş hasarları gerekçe göstererek yüksek oranda rayiç indirimi yapması tartışılabilir.

Yetkili Servis Bakımlı Araç İçin Daha Yüksek Bedel Talep Edilebilir mi?

Aracın bakım ve kullanım durumu gerçek piyasa değerinin belirlenmesinde etkili olabilir.

Düzenli yetkili servis geçmişi, düşük kilometre, temiz hasar geçmişi ve iyi kondisyon aracın emsallerinden daha yüksek değere sahip olmasını sağlayabilir.

Araç çalındığı için fiziksel inceleme yapılamasa bile servis kayıtları, geçmiş ekspertiz raporları, fotoğraflar ve faturalar aracın durumunu kanıtlamak açısından kullanılabilir.

Çalınan Araç Bulunamazsa Kasko Hemen Ödeme Yapar mı?

Aracın çalındığının bildirilmesinden hemen sonra otomatik olarak tam araç bedeli ödenmesi beklenmemelidir.

Hırsızlık olayı kolluk makamlarına bildirilmeli ve sigorta şirketine ihbar yapılmalıdır. Aracın bulunup bulunmadığına ilişkin resmi süreç takip edilir.

Kasko Genel Şartları kapsamında çalınan aracın bulunması için ilgili makamlarca gerekli araştırmaların yapılması ve belirlenen sürecin tamamlanması önemlidir.

Bu nedenle polis veya jandarma kayıtlarının eksiksiz tutulması gerekir.

Aracın Anahtarlarının Sigorta Şirketine Teslimi Gerekir mi?

Sigorta şirketleri çalınma dosyalarında aracın mevcut anahtarlarını talep edebilir.

Amaç olayın gerçekleşme biçiminin ve hırsızlık iddiasının değerlendirilmesidir.

Yedek anahtarın kayıp olması veya daha önce kaybolmuş bulunması durumunda bu husus sigorta şirketi tarafından araştırılabilir.

Ancak yalnızca yedek anahtarın bulunmaması her somut olayda otomatik olarak tazminat hakkının kaybedildiği anlamına gelmez. Olayın özellikleri ayrıca değerlendirilmelidir.

Anahtar Araç Üzerindeyken Araç Çalınırsa Kasko Öder mi?

Bu konu poliçe şartları ve olayın gerçekleşme biçimine göre değerlendirilmelidir.

Sigortalının davranışının teminat üzerindeki etkisi ayrıca incelenebilir.

Örneğin araç çalışır durumda ve anahtarı üzerinde bırakılmışsa sigorta şirketi poliçe hükümleri çerçevesinde itiraz ileri sürebilir.

Ancak her anahtar bulunan araç hırsızlığında otomatik olarak “kasko ödeme yapmaz” şeklinde genel bir sonuç doğru değildir.

Ruhsat Araç İçindeyken Çalınırsa Kasko Ödemez mi?

Ruhsatın araç içerisinde bulunması tek başına her durumda hırsızlık teminatını ortadan kaldırmaz.

Sigorta şirketinin ret gerekçesi poliçe, Kasko Genel Şartları ve somut olayın koşulları çerçevesinde değerlendirilmelidir.

Sigorta şirketinin “ruhsat araçtaydı, ödeme yapmıyoruz” şeklindeki açıklaması hukuki inceleme yapılmadan kesin kabul edilmemelidir.

Vale, Otopark veya Servisteki Araç Çalınırsa Ne Olur?

Bu durumlarda kasko sigortasının yanında aracı teslim alan işletmenin hukuki sorumluluğu da gündeme gelebilir.

Örneğin ücretli otoparka bırakılan araç çalındıysa otopark işletmesinin gerekli güvenlik önlemlerini alıp almadığı araştırılabilir.

Benzer şekilde araç servis veya başka bir işletmenin zilyetliğindeyken çalınmışsa işletmenin sorumluluğu ayrıca değerlendirilebilir.

Araç Dolandırıcılık Yoluyla Alınmışsa Kasko Hırsızlık Teminatı Geçerli midir?

Bu konu klasik araç hırsızlığından daha karmaşıktır.

Aracın anahtarının sahibinin rızasıyla başka kişiye verilmesi ve daha sonra geri getirilmemesi ile aracın doğrudan çalınması hukuken aynı olay olmayabilir.

Örneğin test sürüşü bahanesiyle aracın alınması, kiralanan aracın geri getirilmemesi veya sahte ödeme belgesiyle aracın teslim alınması gibi olaylarda poliçedeki emniyeti suistimal ve dolandırıcılık hükümleri ayrıca incelenmelidir.

Kasko Şirketi Çalınan Araç İçin Çok Düşük Teklif Verirse Ne Yapılmalıdır?

İlk olarak teklif hemen kabul edilmemelidir.

Sigorta şirketinden aracın hangi rayiç üzerinden değerlendirildiği ve bu değerin nasıl hesaplandığı sorulmalıdır.

Daha sonra çalınma tarihindeki benzer araçlar araştırılmalıdır.

Özellikle marka, model, model yılı, kilometre, motor, şanzıman ve donanım paketi aynı veya çok yakın araçlar seçilmelidir.

Ardından gerçek rayiç bedel ortaya konularak sigorta şirketine yazılı ek tazminat talebi yöneltilebilir.

Örnek: Düşük Kasko Teklifinde Ne Kadar Fark Oluşabilir?

Çalınan araç:

2023 model, 35.000 kilometrede, üst donanım paketinde olsun.

Gerçek emsaller:

1.650.000 TL
1.690.000 TL
1.720.000 TL
1.750.000 TL

seviyesinde olsun.

Sigorta şirketi yüksek kilometreli ve düşük donanımlı araçları emsal alarak:

1.450.000 TL

teklif etmiş olabilir.

Gerçek rayiç yaklaşık 1.700.000 TL kabul edildiğinde aradaki fark:

250.000 TL

seviyesine ulaşabilir.

Araç sahibinin ilk teklifi sorgulamadan kabul etmesi bu farkın kaybedilmesine neden olabilir.

Kasko Şirketinin Teklifini Kabul Etmek Zorunda mıyım?

Hayır.

Sigorta şirketinin ilk rayiç teklifi nihai ve değiştirilemez değildir.

Araç sahibi emsal piyasa verileriyle rayiç bedelin daha yüksek olduğunu ortaya koyabilir.

Uyuşmazlığın çözülememesi durumunda diğer hukuki yollar gündeme gelebilir.

Sigorta Şirketi “Ödemeyi Al, Sonra İtiraz Edersin” Derse Ne Yapılmalı?

Ödeme sırasında imzalanması istenen belgeler mutlaka incelenmelidir.

Özellikle ibraname, sulh sözleşmesi, feragatname veya tüm hakların sona erdiğine ilişkin ifadeler ileride ek tazminat talebini etkileyebilir.

Bu nedenle yalnızca paranın hesaba geçmesine odaklanılmamalıdır.

İmzalanan belgenin hukuki sonucu bilinmelidir.

Kasko Ödemesi Alındıktan Sonra Ek Tazminat İstenebilir mi?

Şartları varsa evet.

Sigorta şirketinin gerçek rayicin altında ödeme yaptığı sonradan tespit edilebilir.

Örneğin şirket 1.400.000 TL ödemiş ancak gerçek rayiç 1.650.000 TL ise 250.000 TL rayiç farkı gündeme gelebilir.

Ancak daha önce imzalanmış belgeler ve ödemenin hangi hukuki şartlarla kabul edildiği ayrıca incelenmelidir.

İbraname İmzalandıysa Ek Tazminat Alınamaz mı?

Her ibraname aynı sonucu doğurmaz.

Belgenin içeriği, tarafların iradesi, ödemenin gerçek zarara oranı ve sigorta ilişkisinin niteliği birlikte değerlendirilmelidir.

Bu nedenle “ibraname imzaladım, artık hiçbir hakkım yok” veya tam tersine “ibranamenin hiçbir önemi yok” şeklinde iki kesin yaklaşım da doğru değildir.

Belge somut olarak incelenmelidir.

Çalınan Araç Sonradan Bulunursa Ne Olur?

Bu önemli bir ihtimaldir.

Araç için kasko tazminatı ödendikten sonra aracın bulunması hâlinde poliçe ve Kasko Genel Şartları çerçevesinde sigortacı ile sigortalı arasındaki hakların yeniden değerlendirilmesi gerekir.

Aracın hasarlı bulunması, parçalarının sökülmüş olması veya sağlam şekilde ele geçirilmesi farklı sonuçlara yol açabilir.

Araç bulunduğunda sigorta şirketine derhâl bildirim yapılmalıdır.

Kasko Ödeme Yaptıktan Sonra Çalınan Araç Kime Ait Olur?

Tam tazminat ödemesi ve mülkiyetle ilgili belgelerin düzenlenmesi sonucunda sigortacının araç üzerindeki hakları gündeme gelebilir.

Bu nedenle ödeme öncesinde araç sahibinden talep edilen vekâletname, devir veya mülkiyetle ilgili belgelerin dikkatle incelenmesi gerekir.

Araç sonradan bulunursa kime teslim edileceği de bu işlemlerle bağlantılıdır.

Sigorta Şirketi Hırsızlık Dosyasını Reddederse Ne Yapılabilir?

Öncelikle ret gerekçesi yazılı olarak alınmalıdır.

Ret;

anahtarın araçta bırakıldığı, olayın hırsızlık olmadığı, poliçe kapsamı dışında bulunduğu, yanlış beyanda bulunulduğu veya sigortalının yükümlülüklerini ihlal ettiği

gibi gerekçelere dayanabilir.

Ret gerekçesinin Kasko Genel Şartları, poliçe ve somut olayla uyumlu olup olmadığı incelenmelidir.

Sigorta Şirketine İtiraz İçin Hangi Belgeler Kullanılabilir?

Poliçe, ruhsat, hırsızlık tutanağı, savcılık veya kolluk belgeleri, aracın kilometre kayıtları, servis geçmişi, bakım faturaları, geçmiş fotoğrafları, donanım bilgileri, çalınma tarihindeki emsal araç verileri ve sigorta şirketinin rayiç hesaplaması kullanılabilir.

Özellikle aracın daha önce satış ilanı bulunuyorsa çalınma tarihine yakın ilan da yardımcı veri olabilir.

Sigorta Tahkim Komisyonuna Başvurulabilir mi?

Gerekli şartların mevcut olması hâlinde Sigorta Tahkim Komisyonu yolu değerlendirilebilir.

Kasko şirketinin çalınan araç için düşük rayiç bedel belirlemesi, eksik ödeme yapması veya teminat konusunda uyuşmazlık çıkarması sigorta uyuşmazlığının niteliğine göre tahkim konusu olabilir.

Tahkim sürecinde gerçek rayiç bedelin belirlenmesi için bilirkişi incelemesi yapılması gündeme gelebilir.

Tahkime Gitmeden Önce Sigorta Şirketine Başvurmak Gerekir mi?

Sigorta tahkiminde sigorta kuruluşuna önceden başvuru yapılması ve ilgili başvuru şartlarının yerine getirilmesi önemlidir.

Bu nedenle düşük teklif alındığında yazılı itiraz yapılması ve ek tazminat talebinin belgelenmesi yararlı olacaktır.

Sigorta şirketinin cevabı veya süresinde cevap vermemesi sonraki başvuru açısından önem taşıyabilir.

Kasko Şirketine Karşı Dava Açılabilir mi?

Somut olayın özelliklerine göre yargı yolu da değerlendirilebilir.

Özellikle yüksek tutarlı araçlar, özel kasko klozları, hırsızlık teminatının reddi veya karmaşık delil uyuşmazlıklarında dava seçeneği gündeme gelebilir.

Tahkim ve dava seçeneklerinin uyuşmazlığın niteliğine göre değerlendirilmesi gerekir.

Eksik Kasko Ödemesine Faiz İstenebilir mi?

Sigortacının ödeme borcunda temerrüde düştüğü tarih önemlidir.

Gerekli belgelerin sigortacıya sunulduğu tarih, talebin ne zaman muaccel hâle geldiği ve sigorta şirketine yapılan başvurular incelenerek eksik tazminat yanında faiz talebi de gündeme gelebilir.

Bu nedenle başvuruların yazılı ve ispatlanabilir şekilde yapılması önemlidir.

Zamanaşımı Nedeniyle Hak Kaybı Olabilir mi?

Evet.

Sigorta sözleşmesinden kaynaklanan talepler bakımından zamanaşımı süreleri bulunmaktadır.

Bu nedenle “sigorta şirketiyle görüşmeler devam ediyor” düşüncesiyle dosyanın uzun süre bekletilmesi risklidir.

Özellikle düşük ödeme yapıldıktan sonra ek tazminat talep edilecekse süreler ayrıca kontrol edilmelidir.

Çalınan Araç Kasko Dosyalarında En Sık Yapılan Hatalar

Araç sahibinin sigorta şirketinin ilk teklifini piyasa araştırması yapmadan kabul etmesi en sık görülen hatalardan biridir. Bunun yanında aracın yanlış donanım paketinin esas alındığını fark etmemek, kilometre farkını sorgulamamak, bakım ve kondisyon belgelerini sunmamak, yalnızca birkaç internet ilanına dayanmak, ödeme sırasında kapsamlı ibraname imzalamak ve zamanaşımı sürelerini gözden kaçırmak da önemli hak kayıplarına neden olabilir.

Özellikle yüksek değerli araçlarda yüzde 10–15 seviyesindeki rayiç farkı dahi yüz binlerce liralık eksik ödeme anlamına gelebilir.

Sık Sorulan Sorular

Çalınan aracın kasko bedeli nasıl hesaplanır?

Poliçe hükümleri çerçevesinde aracın rizikonun gerçekleştiği tarihteki gerçek piyasa değeri önem taşır. Marka, model, kilometre, donanım ve piyasa emsalleri birlikte değerlendirilmelidir.

Kasko şirketinin verdiği rayiç bedeli kabul etmek zorunda mıyım?

Hayır. Gerçek piyasa değerinin altında olduğunu düşünüyorsanız itiraz edebilirsiniz.

İnternet ilanları rayiç bedeli kanıtlar mı?

Önemli emsal verileridir ancak tek başına kesin piyasa değerini göstermeyebilir. Benzer özellikte çok sayıda araçla karşılaştırma yapılması daha sağlıklıdır.

Çalınan araç için satın alma fiyatı mı ödenir?

Her durumda değil. Poliçede özel bir yeni değer veya benzeri teminat yoksa rizikonun gerçekleştiği tarihteki değer önem kazanabilir.

Düşük kilometre tazminatı artırabilir mi?

Aracın gerçek piyasa değerini yükselten bir unsur olabilir. Düşük kilometreli araç için yüksek kilometreli emsaller kullanılmışsa rayiç hesabına itiraz edilebilir.

Kasko ödemesini aldıktan sonra ek tazminat istenebilir mi?

Şartları varsa evet. Gerçek rayiç ile ödenen tutar arasında fark bulunduğu ortaya konulabilir. İmzalanmış ibraname ve diğer belgeler ayrıca incelenmelidir.

Çalınan araç sonradan bulunursa ne olur?

Sigorta şirketine bildirim yapılmalıdır. Daha önce tazminat ödenmişse aracın mülkiyeti ve sigortacının hakları poliçe ile ilgili mevzuat kapsamında değerlendirilir.

Kasko hırsızlık tazminatını tamamen reddedebilir mi?

Bazı durumlarda teminat dışı hâl ileri sürülebilir. Ancak ret gerekçesinin poliçe ve Kasko Genel Şartlarına uygun olup olmadığı ayrıca incelenmelidir.

Düşük kasko ödemesi için Sigorta Tahkim Komisyonuna gidilebilir mi?

Gerekli şartlar sağlanıyorsa düşük rayiç ve eksik kasko tazminatı uyuşmazlıklarında tahkim yolu değerlendirilebilir.

Eksik kasko tazminatı için faiz talep edilebilir mi?

Sigorta şirketinin temerrüt şartlarının oluşması hâlinde tazminat farkıyla birlikte faiz talebi de gündeme gelebilir.

Sonuç: Çalınan Araç İçin İlk Kasko Teklifini Kabul Etmeden Önce Gerçek Rayici Kontrol Edin

Kasko şirketinin çalınan araç için belirlediği ilk tazminat tutarı kesin ve değiştirilemez değildir. Aracın çalındığı tarihteki gerçek piyasa değerinin belirlenmesinde model yılı, kilometre, motor, şanzıman, donanım seviyesi, hasar geçmişi, bakım durumu ve karşılaştırılabilir araçların piyasa fiyatları birlikte değerlendirilmelidir.

Özellikle sigorta şirketinin yüksek kilometreli veya düşük donanımlı araçları emsal alması, aracın versiyonunu yanlış belirlemesi ya da piyasanın yalnızca en düşük fiyatlı ilanlarını dikkate alması gerçek rayiç bedelin altında tazminat teklif edilmesine neden olabilir. Bu durumda sigorta şirketine yazılı itiraz ve ek tazminat talebi yöneltilebilir; uyuşmazlık devam ederse şartlarına göre Sigorta Tahkim Komisyonu veya dava yolu değerlendirilebilir.

En önemlisi, düşük olduğu düşünülen bir ödeme kabul edilirken ibraname, sulh, feragat veya tüm hakların sona erdiğini belirten belgeler incelenmeden imzalanmamalıdır. Özellikle yüksek değerli araçlarda rayiç hesabındaki küçük görünen bir hata dahi ciddi miktarda tazminat kaybı yaratabilir.

FFK PARTNER HUKUK VE DANIŞMANLIK – Çalınan Araç ve Kasko Uyuşmazlıkları

FFK PARTNER HUKUK VE DANIŞMANLIK, Av. Arb. Fırat Fesih Kaya liderliğinde çalınan araç kasko tazminatı, düşük rayiç bedel, eksik kasko ödemesi, hırsızlık teminatının reddi, ek tazminat talepleri ve Sigorta Tahkim Komisyonu başvurularında hukuki destek sunmaktadır.

Ofis: 0312 434 22 22
Cep / WhatsApp: 0532 769 22 22
E-posta: ffk@ffkpartnerhukuk.com.tr
Adres: Mevlana Bulvarı No:221, Yıldırım Tower, Balgat, Çankaya / Ankara