Pert Araç Sigorta Ödemesinden Sonra Kime Kalır? Sovtaj ve Devir 202

Pert araç sigorta ödemesinden sonra kime kalır? Araç sahibinde mi kalır, sigorta şirketine mi geçer? Sovtaj kesintisi, pert araç satışı, devir işlemleri, rayiç bedel ve eksik sigorta ödemesini 2026 uygulamasıyla inceleyin.

Trafik kazası sonrasında aracın ağır veya tam hasarlı kabul edilmesi, aracın mülkiyetinin otomatik olarak sigorta şirketine geçtiği anlamına gelmez. Pert araç sigorta ödemesinden sonra aracın kime kalacağı; hasarın niteliğine, sigorta türüne, tarafların ödeme konusunda nasıl anlaştığına ve sovtaj işleminin nasıl gerçekleştirildiğine göre değişebilir.

Uygulamada temel olarak iki farklı yöntemle karşılaşılır. Birinci yöntemde hasarlı araç sahibinde kalır ve aracın sovtaj değeri tazminat hesabında dikkate alınır. İkinci yöntemde ise araç belirlenen sovtaj alıcısına veya ilgili süreç kapsamında başka bir kişiye devredilir ve tazminat hesabı buna göre yapılır.

Bu nedenle sigorta şirketinin “aracınız pert oldu, size şu kadar ödeme yapacağız” şeklindeki teklifinde yalnızca ödenecek rakama bakılmamalıdır. Aracın kime kalacağı, sovtajın ne kadar olduğu, aracın hangi bedelle ve kime devredileceği ve toplamda araç sahibinin eline ne kadar geçeceği birlikte incelenmelidir.

Pert Araç Nedir?

Halk arasında “pert araç” ifadesi kullanılsa da sigorta uygulamasında tam hasar ve ağır hasar kavramlarının birbirinden ayrılması gerekir.

Bir aracın onarımının teknik olarak mümkün olmaması veya ekonomik açıdan anlamlı bulunmaması sonucunda tam hasar değerlendirmesi gündeme gelebilir. Onarılabilir olmakla birlikte hasarın belirli kriterleri karşılaması durumunda ise ağır hasar söz konusu olabilir.

Bu ayrım aracın daha sonra tekrar trafiğe çıkıp çıkamayacağı açısından önemlidir.

Pert Kararı Verilince Araç Otomatik Olarak Sigorta Şirketinin mi Olur?

Hayır.

Pert kararı verilmesi tek başına aracın mülkiyetini sigorta şirketine geçirmez.

Aracın kime bırakılacağı ve tazminatın nasıl hesaplanacağı ayrıca belirlenmelidir. Araç sahibinin hasarlı aracı elinde tutması mümkün olabileceği gibi aracın sovtaj alıcısına devredildiği bir yöntem de uygulanabilir.

Bu nedenle araç sahibi, devir belgelerini incelemeden “pert ödemesi yapılacağı için araç artık sigorta şirketinin” şeklinde düşünmemelidir.

Pert Araç Sahibinde Kalabilir mi?

Evet.

Özellikle aracın hasarlı hâlinin belirli bir ekonomik değeri bulunuyorsa araç sahibinde bırakılabilir.

Bu durumda aracın kaza öncesindeki rayiç değeri ile hasarlı hâlinin değeri yani sovtaj bedeli arasındaki fark üzerinden tazminat hesabı yapılması gündeme gelir.

Örneğin aracın kaza öncesindeki gerçek rayiç değeri:

1.500.000 TL

ve aracın gerçek sovtaj değeri:

400.000 TL

ise araç sahibinde kaldığında temel hesap:

1.500.000 TL – 400.000 TL = 1.100.000 TL

şeklinde olabilir.

Araç sahibi 1.100.000 TL sigorta tazminatı alırken 400.000 TL değerindeki hasarlı araç da kendisinde kalır.

Böylece toplam ekonomik değer teorik olarak 1.500.000 TL’ye ulaşır.

Ancak poliçe limiti, kusur oranı ve somut olayın diğer özellikleri ayrıca değerlendirilmelidir.

Sovtaj Bedeli Nedir?

Sovtaj bedeli, aracın kazadan sonraki hasarlı hâlinin ekonomik değeridir.

Araç ağır hasarlı olsa bile motor, şanzıman, elektronik sistemler, kaporta parçaları ve diğer parçaları nedeniyle belirli bir değere sahip olabilir. Ayrıca onarılması mümkün olan ağır hasarlı araçlar profesyonel alıcılar açısından ekonomik değer taşıyabilir.

Bu nedenle pert aracın hasarlı hâli çoğu zaman sıfır değerinde değildir.

Araç Sahibinde Kalırsa Sigorta Şirketi Sovtaj Kesebilir mi?

Genel olarak evet.

Araç sahibinin hasarlı aracı kendisinde tutması hâlinde aracın hasarlı hâlinin gerçek ekonomik değerinin tazminat hesabında dikkate alınması mümkündür.

Buradaki temel mantık araç sahibinin hem aracın kaza öncesindeki tam rayiç bedelini alıp hem de ekonomik değeri bulunan hasarlı aracı elinde tutmasının önlenmesidir.

Ancak sigorta şirketinin istediği herhangi bir rakamı “sovtaj kesintisi” olarak belirlemesi mümkün değildir.

Sovtajın gerçek ve ulaşılabilir olması gerekir.

Sigorta Şirketi 500.000 TL Sovtaj Belirlerse Araç O Bedelle Satılabilmeli mi?

Bu nokta son derece önemlidir.

Sigortacı aracın hasarlı hâlini araç sahibine bırakarak belirlediği sovtaj tutarını tazminattan düşüyorsa, belirlenen bedelin yalnızca kâğıt üzerinde kalan varsayımsal bir rakam olmaması gerekir.

Örneğin sigorta şirketi:

“Aracınızın sovtaj değeri 500.000 TL.”

diyerek tazminattan 500.000 TL düşüyor ancak araç sahibinin aracı piyasada en fazla 350.000 TL’ye satabildiği ortaya çıkıyorsa 150.000 TL’lik ekonomik kayıp oluşabilir.

Bu durumda sovtaj bedeli uyuşmazlık konusu yapılabilir.

Sigorta Şirketinin Bildirdiği Sovtaj Bedelinin Güvencesi Var mı?

Güncel zorunlu trafik sigortası genel şartlarında bu konuda araç sahibi açısından önemli bir düzenleme bulunmaktadır.

Hak sahibinin onayıyla aracın hasarlı hâli kendisine bırakılarak tazminat ödenmesi durumunda, sigortacı tespit ederek hak sahibine bildirdiği sovtaj bedelini vermekle yükümlüdür.

Bu düzenlemenin amacı, araç sahibinin gerçekte ulaşamayacağı yüksek bir sovtaj rakamının tazminattan düşülmesini engellemektir.

Dolayısıyla sigorta şirketinin “sovtaj 450.000 TL” deyip daha sonra “aracınızı kendiniz satın” yaklaşımı her durumda sorunsuz kabul edilmemelidir.

Sovtaj İhalesi Nedir?

Sigorta şirketleri veya hasar yönetim şirketleri ağır hasarlı araçları elektronik sistemler üzerinden sovtaj ihalesine çıkarabilir.

Hasarlı araç ticareti yapan işletmeler araca teklif verir.

Örneğin teklifler:

320.000 TL, 350.000 TL, 390.000 TL ve 425.000 TL

şeklinde olabilir.

En yüksek teklif sovtaj hesabında dikkate alınabilir.

Ancak teklifin gerçek ve uygulanabilir olması önemlidir.

Sovtaj İhalesini Kazanan Kişi Aracı Almak Zorunda mı?

Uygulamada asıl sorunlardan biri budur.

İhalede yüksek teklif veren kişinin daha sonra aracı inceleyerek fiyatı düşürmeye çalışması veya satın almaktan vazgeçmesi mümkündür.

Örneğin ihalede 450.000 TL teklif verilmiş ancak araç teslim aşamasında alıcı 370.000 TL teklif etmiş olabilir.

Araç sahibinin tazminatından 450.000 TL sovtaj kesilmişse 80.000 TL açık ortaya çıkar.

Bu nedenle sigorta şirketinin bildirdiği sovtaj rakamının fiilen gerçekleştirilebilir olması önemlidir.

Pert Araç Sigorta Şirketine Devredilebilir mi?

Dosyanın yürütülme yöntemine göre aracın mülkiyetinin devredilmesi söz konusu olabilir.

Ancak uygulamada aracın doğrudan sigorta şirketinin üzerine geçirilmesi ile sigorta şirketinin belirlediği sovtaj alıcısına devredilmesi aynı şey değildir.

Araç sahibi noterde aracın gerçekte kime devredildiğini kontrol etmelidir.

Sovtaj alıcısı bir şirket veya hasarlı araç ticareti yapan başka bir kişi olabilir.

Sigorta Şirketi Aracı Zorla Alabilir mi?

Hayır.

Sigorta şirketi sırf aracı pert olarak değerlendirdi diye mülkiyet kendiliğinden sigortacıya geçmez.

Mülkiyet devri için gerekli hukuki işlemlerin yapılması gerekir.

Araç sahibinin hangi ödeme modelini kabul ettiği, poliçenin hükümleri ve imzaladığı belgeler önemlidir.

Pert Araç Satışı Noterden mi Yapılır?

Motorlu aracın mülkiyet devri bakımından ilgili mevzuatta öngörülen resmi devir prosedürüne uyulması gerekir.

Araç sahibine “önce vekâletname verin, biz sonra hallederiz” deniliyorsa verilen vekâletnamenin kapsamı özellikle dikkatle incelenmelidir.

Satış bedeli, alıcı ve ödeme koşulları bilinmeden geniş kapsamlı satış vekâleti verilmesi ileride uyuşmazlığa neden olabilir.

Sovtaj Alıcısına Vekâletname Vermek Zorunlu mu?

Her dosyada aynı yöntem uygulanmaz.

Bazı süreçlerde araç sahibinden satış işlemlerinin yürütülmesi için vekâletname talep edilebilir.

Ancak vekâletnamenin hangi işlemleri kapsadığı önemlidir.

Araç satışı dışında ilgisiz yetkiler içeren geniş kapsamlı vekâletnameler dikkatle değerlendirilmelidir.

Araç Sahibinde Kalacaksa Noterde Devir Yapılır mı?

Araç zaten sahibinde kalıyorsa üçüncü kişiye mülkiyet devri yapılması gerekmeyebilir.

Ancak aracın tam hasarlı veya ağır hasarlı niteliğine göre tescil kayıtları ve aracın trafikten çekilmesi ya da hurdaya ayrılmasıyla ilgili işlemler gündeme gelebilir.

Bu nedenle “araç bende kalacak” denilmesi aracın hiçbir idari işleme tabi olmayacağı anlamına gelmez.

Tam Hasarlı Araç ile Ağır Hasarlı Araç Arasında Devir Açısından Fark Var mı?

Evet.

Tam hasarlı ve teknik olarak yeniden trafiğe çıkarılması mümkün olmayan araç ile onarılabilir ağır hasarlı araç aynı şekilde değerlendirilmez.

Tam hasarlı araçta hurdaya ayırma işlemleri gündeme gelirken, onarılabilir ağır hasarlı araç bakımından trafikten çekme ve sonrasında mevzuata uygun onarım süreçleri söz konusu olabilir.

Bu ayrım aracın sovtaj değerini de ciddi biçimde etkiler.

Pert Araç Tekrar Trafiğe Çıkabilir mi?

Her pert araç için cevap aynı değildir.

Teknik olarak onarılabilir ağır hasarlı araçların gerekli mevzuat şartları sağlandıktan sonra tekrar trafiğe çıkması mümkün olabilir.

Buna karşılık hurdaya ayrılması gereken tam hasarlı araçların durumu farklıdır.

Bu nedenle araç sahibinin “pert” kelimesinden ziyade dosyada tam hasar mı yoksa ağır hasar mı tespiti yapıldığını kontrol etmesi gerekir.

Aracı Sahibinde Bırakmak Avantajlı mı?

Her zaman değil.

Örneğin sigorta şirketi 400.000 TL sovtaj belirlemiş ve araç gerçekten 400.000 TL veya üzerinde satılabiliyorsa aracın sahibinde bırakılması ekonomik açıdan sorun yaratmayabilir.

Ancak araç piyasada yalnızca 280.000 TL’ye satılabiliyorsa araç sahibi 120.000 TL zarar edebilir.

Bu nedenle karar vermeden önce bağımsız şekilde hasarlı araç piyasasının araştırılması faydalıdır.

Aracı Sovtaj Alıcısına Devretmek Daha Avantajlı Olabilir mi?

Bazı durumlarda evet.

Özellikle sigorta şirketinin belirlediği yüksek sovtaj rakamının gerçek bir alıcı tarafından garanti edildiği durumda araç sahibi hasarlı araç satışıyla uğraşmadan işlemi tamamlayabilir.

Ancak satış bedelinin kim tarafından, ne zaman ve hangi hesaba ödeneceği açık olmalıdır.

Sovtaj Parasını Sigorta Şirketi mi Öder, Alıcı mı?

Uygulanan sisteme göre değişebilir.

Bazen sigorta şirketi rayiç ile sovtaj arasındaki farkı öderken sovtaj bedeli hasarlı aracı satın alan kişi tarafından araç sahibine ödenir.

Örneğin:

Rayiç değer: 1.500.000 TL

Sovtaj: 400.000 TL

Sigorta şirketi: 1.100.000 TL

Sovtaj alıcısı: 400.000 TL

ödeyebilir.

Araç sahibi toplamda 1.500.000 TL elde eder.

Bu nedenle yalnızca sigorta şirketinin banka hesabına yatırdığı tutara bakarak pert tazminatının eksik olduğu sonucuna varılmamalıdır.

Sovtaj Alıcısı Parayı Ödemezse Ne Olur?

Araç kesinlikle ödeme güvenliği sağlanmadan devredilmemelidir.

Sovtaj alıcısının ödeme yapmaması veya daha düşük ödeme talep etmesi hâlinde sigortacının bildirdiği sovtaj tutarı ve ödeme modeli önem kazanır.

Araç sahibi satış öncesinde toplamda ne kadar ödeme alacağını netleştirmelidir.

Aracı Devrettikten Sonra Sovtaj Alıcısı Fiyatı Düşürebilir mi?

Araç devri tamamlandıktan sonra ödeme konusunda uyuşmazlık çıkması ciddi risk yaratabilir.

Bu nedenle araç devredilmeden önce satış bedelinin kesin olması ve mümkünse ödeme güvenliğinin sağlanması gerekir.

“Önce devri yapalım, sonra fiyatı kesinleştiririz” yaklaşımı araç sahibi açısından risklidir.

Pert Araçta Rayiç Bedel Nasıl Belirlenir?

Aracın kaza tarihindeki gerçek piyasa değeri esas alınmalıdır.

Marka, model, model yılı, kilometre, motor, şanzıman, donanım paketi, geçmiş hasarlar, bakım durumu ve karşılaştırılabilir ikinci el araçlar dikkate alınabilir.

Özellikle rayiç düşük belirlenmişse sovtaj hesabı doğru olsa bile toplam tazminat eksik kalabilir.

Hem Rayiç Düşük Hem Sovtaj Yüksekse Ne Olur?

Araç sahibi iki kez dezavantajlı hâle gelir.

Örneğin gerçek rakamlar:

Rayiç: 1.600.000 TL
Sovtaj: 300.000 TL

ise zarar 1.300.000 TL olabilir.

Sigortacı:

Rayiç: 1.400.000 TL
Sovtaj: 450.000 TL

üzerinden hesap yaparsa 950.000 TL ödeme ortaya çıkar.

Aradaki fark 350.000 TL’dir.

Bu nedenle pert dosyalarında rayiç ve sovtaj mutlaka birlikte kontrol edilmelidir.

Sigorta Şirketinin Pert Teklifi Kabul Edilmek Zorunda mı?

Hayır.

Araç sahibi rayiç bedel, sovtaj, kesintiler veya devir koşullarını kabul etmiyorsa teklife itiraz edebilir.

Özellikle aracın gerçek piyasa değerinden düşük rayiç belirlenmesi veya gerçeğin üzerinde sovtaj kesintisi yapılması hâlinde ek tazminat talebi gündeme gelebilir.

Pert Ödemesi Alındıktan Sonra Araç Satılabilir mi?

Araç sahibinde bırakılmış ve aracın hukuki statüsü satışa izin veriyorsa ilgili mevzuattaki şartlar doğrultusunda satış gündeme gelebilir.

Ancak ağır hasar ve tam hasar kayıtlarının aracın sonraki satışında hukuki sonuçları vardır.

Araç yeniden satılırken hasar geçmişinin gizlenmesi ayrıca uyuşmazlık yaratabilir.

Pert Aracı Satarken Ağır Hasar Kaydı Söylenmeli mi?

Araç onarılarak tekrar satışa çıkarılmışsa aracın önemli hasar geçmişinin alıcıdan gizlenmesi ileride ayıp ve hatta olayın özelliklerine göre farklı hukuki sorumluluk tartışmalarına yol açabilir.

Bu nedenle hasar geçmişinin şeffaf şekilde açıklanması önemlidir.

Pert Araçta Kredi Borcu Varsa Araç Kime Kalır?

Araç üzerinde banka rehni bulunması hâlinde süreç daha karmaşık olabilir.

Sigorta tazminatının ödenmesi ve aracın devri için bankanın hakları dikkate alınmalıdır.

Araç sahibinin bankaya olan kredi borcu ile aracın gerçek rayiç değeri birbirinden farklıdır.

Örneğin aracın rayici 1.500.000 TL iken kredi borcu yalnızca 500.000 TL olabilir.

Leasing Aracı Pert Olursa Ödeme Kime Yapılır?

Finansal kiralama konusu araçlarda aracın hukuki maliki ve sigorta poliçesindeki menfaat sahibi incelenmelidir.

Pert tazminatının doğrudan aracı kullanan kişiye ödeneceği varsayılmamalıdır.

Leasing şirketinin mülkiyet ve sözleşmeden doğan hakları ayrıca değerlendirilir.

Karşı Tarafın Trafik Sigortası Pert Aracın Tam Bedelini Öder mi?

Her zaman değil.

Zorunlu trafik sigortacısının sorumluluğu poliçe teminat limitiyle sınırlıdır.

2026 yılı için birçok araç grubunda araç başına maddi zarar teminatı 400.000 TL seviyesindedir.

Örneğin gerçek zarar 1.200.000 TL ise trafik sigortasının tamamını karşılamaması mümkündür.

Sigorta Limiti Yetmezse Kalan Pert Zararı Kimden Alınır?

Kalan zarar bakımından kusurlu sürücü ve araç işleteninin sorumluluğu gündeme gelebilir.

Ayrıca kusurlu araç için İhtiyari Mali Sorumluluk Sigortası (İMM) bulunup bulunmadığı araştırılmalıdır.

Yüksek değerli araçların pert olduğu kazalarda İMM poliçesi önemli miktardaki limit aşımı zararını karşılayabilir.

Pert Ödemesi Yapıldıktan Sonra Ek Tazminat İstenebilir mi?

Şartları varsa evet.

Daha sonra rayiç bedelin düşük veya sovtaj bedelinin gerçeğin üzerinde hesaplandığı belirlenebilir.

Örneğin 200.000 TL eksik ödeme yapıldığı ortaya çıkarsa ek tazminat talebi gündeme gelebilir.

Ancak ödeme sırasında imzalanan ibraname, sulh veya feragat belgelerinin içeriği ayrıca incelenmelidir.

Pert Araç İçin İbraname İmzalanmalı mı?

İçeriği okunmadan imzalanmamalıdır.

Belgenin yalnızca belirli tutarın teslim alındığını mı gösterdiği, yoksa sigortacıya karşı bütün haklardan vazgeçilmesini mi içerdiği kontrol edilmelidir.

Özellikle rayiç ve sovtaj konusunda uyuşmazlık devam ediyorsa geniş kapsamlı ibra ifadeleri ileride sorun yaratabilir.

Sovtaj veya Devir Uyuşmazlığında Sigorta Tahkim Komisyonuna Başvurulabilir mi?

Sigorta kuruluşuyla uyuşmazlık çözülemiyor ve gerekli başvuru şartları mevcutsa Sigorta Tahkim Komisyonu yolu değerlendirilebilir.

Rayiç bedel, sovtaj değeri ve eksik sigorta ödemesi gibi konular sigorta uyuşmazlığının niteliğine göre tahkim incelemesine konu olabilir.

Gerekirse teknik bilirkişi incelemesiyle gerçek rayiç ve sovtaj belirlenebilir.

Sık Sorulan Sorular

Pert araç sigorta ödemesinden sonra kimin olur?

Otomatik olarak sigorta şirketinin olmaz. Araç sahibinde bırakılabilir veya belirlenen ödeme ve devir modeline göre sovtaj alıcısına devredilebilir.

Pert araç sahibinde kalabilir mi?

Evet. Bu durumda gerçek sovtaj değerinin tazminat hesabında dikkate alınması mümkündür.

Araç bende kalırsa sigorta sovtaj kesebilir mi?

Evet, hasarlı aracın gerçek ekonomik değeri tazminat hesabında dikkate alınabilir. Ancak sovtajın gerçeğin üzerinde belirlenmesine itiraz edilebilir.

Pert araç doğrudan sigorta şirketine mi satılır?

Her zaman değil. Uygulamada araç sigortacının belirlediği sovtaj alıcısına da devredilebilir.

Sovtaj bedelini kim öder?

Ödeme modeline göre sigorta şirketi veya hasarlı aracı satın alan sovtaj alıcısı tarafından ödenebilir.

Sovtaj alıcısı teklifinden vazgeçerse ne olur?

Sigortacının bildirdiği sovtaj bedelinin gerçekleştirilebilir olması önemlidir. Özellikle araç sahibine bırakılan araç bakımından bildirilen bedelin sonradan elde edilememesi uyuşmazlık konusu olabilir.

Pert araç tekrar trafiğe çıkabilir mi?

Aracın ağır hasarlı mı yoksa tam hasarlı mı olduğuna göre değişir. Hurdaya ayrılması gereken araçlarla onarılabilir ağır hasarlı araçların hukuki durumu aynı değildir.

Sigorta şirketinin pert teklifini kabul etmek zorunda mıyım?

Hayır. Rayiç, sovtaj veya devir koşullarına itiraz edilebilir.

Pert ödemesinden sonra ek tazminat alınabilir mi?

Şartları varsa mümkündür. Özellikle düşük rayiç veya yüksek sovtaj nedeniyle eksik ödeme yapılmışsa ek tazminat talebi değerlendirilebilir.

Sigorta limiti pert zararına yetmezse ne yapılabilir?

Limit üzerindeki zarar bakımından kusurlu sürücü, araç işleteni ve varsa İMM sigortası araştırılmalıdır.

Sonuç: Pert Ödemesinde “Araç Kime Kalıyor?” Sorusu Tazminat Kadar Önemlidir

Pert araç sigorta ödemesinden sonra otomatik olarak sigorta şirketinin mülkiyetine geçmez. Hasarlı araç sahibinde bırakılabilir veya tarafların benimsediği ödeme modeli kapsamında sovtaj alıcısına devredilebilir. Araç sahibinde bırakılıyorsa aracın gerçek sovtaj değerinin tazminattan dikkate alınması mümkündür. Ancak belirlenen sovtajın gerçek ve ulaşılabilir olması gerekir.

Bu nedenle pert teklifinde yalnızca “sigorta şirketi bana kaç TL ödeyecek?” sorusuna bakmak yeterli değildir. Aracın gerçek rayiç bedeli ne kadar, sovtaj kaç TL, araç kime devredilecek, sovtaj bedelini kim ödeyecek ve toplamda araç sahibinin eline ne kadar geçecek? Bu sorular birlikte cevaplanmalıdır. Özellikle düşük rayiç ve yüksek sovtajın aynı anda uygulandığı dosyalarda önemli miktarda eksik tazminat ortaya çıkabilir. Araç devredilmeden veya kapsamlı bir ibraname imzalanmadan önce ödeme ve devir modelinin açık biçimde belirlenmesi hak kayıplarının önlenmesi açısından önemlidir.

FFK PARTNER HUKUK VE DANIŞMANLIK – Pert Araç, Sovtaj ve Sigorta Uyuşmazlıkları

FFK PARTNER HUKUK VE DANIŞMANLIK, Av. Arb. Fırat Fesih Kaya liderliğinde pert araç tazminatı, sovtaj bedeli, düşük rayiç değer, pert araç devir işlemleri, eksik sigorta ödemeleri, kasko ve trafik sigortası uyuşmazlıkları ile Sigorta Tahkim Komisyonu başvurularında hukuki destek sunmaktadır.

Ofis: 0312 434 22 22
Cep / WhatsApp: 0532 769 22 22
E-posta: ffk@ffkpartnerhukuk.com.tr
Adres: Mevlana Bulvarı No:221, Yıldırım Tower, Balgat, Çankaya / Ankara